尽管我们已经做过多次普及，沙特这个市场依然是个神秘的所在。本文作者是沙特一家大型公司驻中国的代表，常年往返中国和沙特之间，他对沙特市场和沙特电商有自己的理解。

人生的最高境界是什么？有个段子是这样的：能拿沙特的工资，住英国的房子，戴瑞士的名表， 做泰国的按摩，开德国的轿车，坐美国的飞机，喝法国的红酒，吃澳洲的海鲜，抽古巴的雪茄，买俄罗斯的别墅……

由此不难看出，沙特的工资羡煞旁人，刚毕业的大学生工资10,000里亚尔（折合人民币18,000）起步，没有五险一金、没有苛捐杂税，这也不难解释在大街上很难看到行色匆匆的行人，即使天气炎热男女老少依旧表现出“宠辱不惊，闲看庭前花开花落，去留无意，漫随天外云卷云舒”的心境。

沙特平均工资（约21000人民币）

沙特居民从幼儿园到大学公立学校学费全免，大学期间国家每个月补贴生活费1000里亚尔，满足条件的还免费出国留学。

养娃成本几乎没有，于是沙特女人有了毕生追求的事业——生孩子，每个家庭基本都是在4-15个之间，保姆和司机是每个家庭的标配。基于这样庞大的人口基数，日常用品的采购是每个家庭都要面临的问题。

由于宗教信仰的不同，沙特女性不允许单独外出，而且一直不允许开车，直到2018年下半年才开始陆续开放，但是真正上路的女司机凤毛麟角。由于常年温度较高，夏天基本在30-45度之间，于是室外活动基本不存在。

值得一提的是2018年沙特全国才有了第一家电影院，目前为止全国不超过4家，更没有KTV、按摩院、洗脚城、洗浴中心等休闲娱乐中心。

孩子由保姆照顾，丈夫需要上班，一个人不允许单独外出，没有室外活动，最近两年兴起的网购成了当地女性主要娱乐活动。

由于气候原因，当地日销品主要依赖进口，价格不菲，而网购商品的费用加上快递费甚至还低于实体店。

据不完全统计，每个包裹的平均价格在500里亚尔（折合人民币900）左右，沙特进口免税额度为1000里亚尔（267美金），2018年日均进口快递50,000票左右，而网购的渗透率只占当地人口的1.5%，预计2019年翻番。

也正是看中了当地的采购实力，近几年的中国卖家陆陆续续打入当地市场。

• Jollychic 算是第一个敢于在沙特吃螃蟹的电商公司，近几年发展迅速，市场推广范围较广。
• Shein 主营女装，产品质量不错，当地深受好评。
• Fordeal算是后起之秀，短短一年时间单量翻了无数倍。
• 阿里速卖通今年3月份开通了第一个货到付款的国家——沙特，后势不可抵挡。

作为电商公司来讲，签收率是致命因素，于是空运和末端派送资源显得尤为重要。作为到付为主的市场，时间就是金钱，据大致评估每延迟一天签收率大概下降5%。

中国到沙特唯一直飞的航班只有SV（沙特阿拉伯航空，沙特国企），当然还有EK（阿联酋航空）, EY（阿提哈德航空）等中转航空公司，值得一提的是今年迪拜关闭了一条跑道，于是二程航班时效受到一定的影响。

由于沙特市场的封闭性，过去很多电商公司只能通过和中国货代合作。现在随着市场越来越开放，很多末公里派送公司在中国设立分公司；为了提高时效，更多的电商公司选择和末公里派送公司直接合作。

由于沙特80%的订单为货到付款，于是选择安全、可靠、有实力的代收货款的快递公司是电商公司选择合作伙伴的首选：

1. Aramex，据统计2018年进口货量在沙特排名第一。入驻中国时间最早，知名度较高。价格贵也是不争的事实，而且国内不提供货款到付的业务，只有香港才有此项业务，据统计2018年进口货量在沙特排名第一。

2. Naqel，沙特邮政控股，排名第二。这一家可能大家还没怎么听过，但是在2018年6月，Naqel在中国深圳和香港成立了分公司，也就是说，已经非常重视来自中国的电商卖家了。

作为沙特国有公司，Naqel的优势还挺明显的，原因如下：

首先，合规性。它同时有清关牌照和快递牌照（其他大多数拥有清关能力的快递公司都是和报关行合作，比如DHL和SNAS、TNT和SAB，Aramex和Saudi Tal等）。

其次，Naqel已经在各大港口都设置了监管仓。去过沙特的都知道，目前大部分电商货物全部都是从利雅得机场公共清关区域清关，机场只有4部X光机，于是各家快递公司需要轮流清关，旺季的时候清关时效成了各家头疼的问题。

Naqel在利雅得机场设立了自己的海关监管仓，预计2019年7月份正式投入使用，支持24小时清关（快件和普货）。在达曼机场的海关监管仓已经于2018年11月正式投入使用，成功处理了Jollychic 2018年黑五期间的所有包机，是第一个在达曼支持快件清关的快递公司。Naqel在吉达机场的海关监管仓预计2019年7月份投入使用，届时将也是首家吉达快件清关的快递公司。

3. SMSA，它也为国内客户熟知，但是由于妥投率的原因，市场占有率有限。

去年年底，一些小的快递公司雨后春笋般出现，并低价进入到中国市场，于是出现了斋月期间清关和派送延迟，Twitter上投诉满天飞。

沙特地广人稀，商铺少，广告少，标志性建筑物少，道路指示牌少，地址不详成为派送失败的主要问题。此外，当地人没有存钱的习惯，月底的拒签率也会高于月初。

因为不差钱的原因，当地人对商品质量有一定的要求，所以中国卖家只要严把质量关，一定可以提高复购率。

以上信息供准备入市人士参考，如有偏颇敬请指正。

作者： Friends of MW，微信公众号：墨腾创投（ID：MomentumWorks）

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