导语：随着飞机成为越来越多人出行的主要选择，不少航空产品随之出现。本报告的主要目的是为了分析航空出行信息软件航旅纵横的产品用户分析、产品功能详情、产品运营模式，通过与相似功能竞品飞常准进行比对，分析软件潜在的优化方向。

1. 产品背景介绍

1.1 产品介绍

航旅纵横是中国民航信息网络股份有限公司于2012年推出的一款基于出行的移动服务产品，能够为旅客提供及时准确的出行信息，包括飞机机型、前序航班起降信息、机场登机信息，航空天气等信息，并提供包括线上选座，在线值机等附加服务。

由于它是由中航信开发，它共享了中航信处于垄断地位的电子机票信息，因此航旅纵横在民航出行方面有着信息及时与快速的巨大优势。

1.2 市场分析

图表1 中国民航客运量单月运量

根据东方财富网数据，中国民航的客运量从2009年1月的1700万人次每月到2019年2019年1月的5300万人次每月增长了3倍。

虽然2020年受新冠疫情影响，航空客运量大幅衰减，但在疫情缓解后，航空业市场的复苏显而易见。因此，未来中国航空出行的人数必然是会持续增加。

图表2 航班动态搜索指数

图表3 中国四大机场群准点率

根据百度搜索指数，航班动态的词条搜索，在疫情前的趋势是递增的。说明用户对于航班动态的信息需求是在递增。

如图三所示，中国主要机场群的出港准点率在70%左右，平均延误时常在30分钟左右。由于乘客和航空公司的信息不对称，不知原因的航班延误，以及延误多久的未知造成旅客情绪的焦虑。

因此诞生了航旅纵横，飞常准这类民航信息APP。

1.3 产品亮点

由中国民航信息网络股份有限公司开发的航旅纵横最大亮点是信息的快速和准确。

由中航信的数据库作为支撑，航旅纵横只需要用户输入身份信息就可以同步所有行程，而高效的数据传达，可以让航旅纵横比登机口显示屏更快的获得航班状态，是否会延迟，延迟多久，为什么延迟等一系列信息。

而该App的核心竞争力也是来自机场和航空公司的官方数据会第一时间准确的提供给中航信，并呈现在该App上。

2. 用户分析

2.1 用户行为对比

2.1.1 出行者

使用前：

使用后：

对于出行者来说，该app可以帮助用户简化航空出行步骤，并且帮助用户节约出行时间。由于航班信息可以在手机上查看，可以帮助用户灵活分配候机时间，减少航班延误带来的焦虑。

2.1.2 接机者

使用前：

使用后：

对于接机者来说，实时的航班状态可以让其更灵活的接机，消除出行者登机后关闭手机带来的信息不对称可以帮助接机者很好的安排时间，同时可以节约停车费，同样可以帮助机场减缓停车压力。

2.2 产品信息地图

航旅纵横信息地图

3. 产品功能详情

3.1 产品功能图解

航旅纵横功能详解图：

3.2 产品功能分析

航旅纵横最初版本发布的着力点是信息发布平台，但根据目前结构图可以发现，航旅纵横是将软件发展成为集商旅航空出行购票，信息，用车，酒店，保险为一体的出行解决方案。

3.2.1 优点

根据航旅纵横的应用描述“我们只提供最权威，最及时，最精确，最全面的航班，机票，机场查询信息。”由于背靠中国民航官方信息，该app可以提供比其它app更及时精确的信息。因此该app的主要核心功能是信息提供平台。

根据以上功能详解图，核心功能在行程和航班动态两个一级菜单入口可以访问。在这两个一级菜单下，因为没有广告，并且导航清晰明确，用户使用该app的学习成本非常低。

在航班信息页面，一级页面的信息简明易懂，字体清晰明确，并且适当使用引导icon可以很好的帮助用户进入下一级页面。

值得注意的是，该app提供飞行图，可以很好的帮助出行者亲友和接机者了解到飞机当前位置信息。

实时同步到高度，速度信息，可以减少出行者亲友和接机者的焦虑；同时，对于出行者，在离线状态下，可以通过gps信息来给机上用户提供位置，速度等信息，这增加了用户的使用乐趣。

此外，航班点评功能和机场点评功能可以帮助用户更好的了解行程，同时因为反馈会同步给航空公司和机场，这可以很好的帮助航空公司和机场改进旅客体验。

3.2.2 缺点

App首页集成几乎航旅纵横所有功能，用户在首页可以找到所有信息的入口。

由于信息的过于庞杂，软件核心功能的表现不是非常明显。航旅纵横的竞争优势是背靠中航信的数据优势，但是数据供给无法给软件带来直接收益，所以软件将可以带来收益的购票，酒店等部分提前，这可能导致用户体验的下降。

而这部分内容由于并非其主营业务，并且在发布时并没有市场优势，这可能造成该软件即没有讨好用户，又无法讨好商家。

用户可能的行为逻辑是：计划出行->购票->查询信息->出行->到达->当地信息。

原本航旅纵横会被用户打开的时间是在查询信息阶段，这时用户已经计划好出行，并完成购票。这时想把用户的行为逻辑强行打断，提前使用航旅纵横，不合逻辑。反之，由于打开航旅纵横时，用户发现过多无效信息会影响用户体验。

之前版本中，航旅纵横将机场信息放在较为明显的位置，而现在的版本，航旅纵横将机场信息放在三级，甚至四级菜单之后，这不符合用户的使用习惯。

原本航旅纵横的核心业务和核心竞争力在于信息提供，而机场信息对于所有用户（出行者，接机者和出行者亲属）来说都是较为重要的功能，该功能的位置后置会让用户感觉功能被隐藏，进而影响用户体验。

4. 产品运营模式

跟大多数信息提供平台一样，航旅纵横的运营模式是通过提供内容来获得用户，再试图用流量进行变现。

公开资料显示，航旅纵横的开发公司——中航信，是一家主要从事民航领域B2B业务的国有企业。因为官方的背景，让航旅纵横具有非常高的专业程度。

一个用户只要将自己的身份证号码绑定航旅纵横，就可以马上查到自己已经预定的航班信息，包括何时起飞，是否延误，机型，机龄等一系列信息。

这些信息的获得得益于中航信在民航体系内的特殊背景。根据航旅纵横官方所说，民航信息是相互割裂，松散的，而航旅纵横就是要将数据拿过来整合加工，并将数据提供给用户。

得益于中航信，航旅纵横的航班信息准确度被认为是最高，所以它对于用户的吸引能力非常高。因此在其发布后，用户就一度快速增长。

旅游出行-出行信息独立设备量

根据上图所示，航旅纵横在旅游出行信息的独立设备数中排名第三，拥有347万台独立装机设备。相比于拥有先发优势的同类竞品飞常准和航班管家，有大幅度的用户优势。

根据公开资料显示，航旅纵横的近年年亏损额为5000万左右，如何实现流量变现就是航旅纵横首要考虑问题。

通过上面的功能详解图可以发现，在航旅纵横的主页的重要位置是机票，专车，酒店保险和值机。对于原本的航旅纵横来说，核心卖点仅仅保留了一个值机。

其它四个全是商业变现手段。而作为一级菜单的中心位置的候机厅，用户不再能使用影院功能，因为影院功能涉及的版权问题可能会让该产品付出大量版权费。取而代之的是短视频和游戏，由此可以发现，航旅纵横上提升收益的功能正在增加，商业化提升明显。

尽管航旅纵横目前的流量变现路程走的不是特别顺利，但是依然可以很明显的看出，它的运营模式是由航空信息提供，智能化出行（快速登机，电子身份等）等来获取用户和流量，再通过相关业务（售票，保险，酒店，游戏等）来实现流量变现。

5. 竞品分析

通过比较相似功能竞品，从用户、页面、功能三个方向分析航旅纵横的优劣。

5.1 用户分析

上图是苹果商店给出航旅纵横和飞常准所有版本的评分。结合数据可以发现航旅纵横的评分为4.8分飞常准的评分为4.9分。其中87%的航旅纵横用户给出5分评价，而95.7%的飞常准用户给出5分评价。整体来看，飞常准的综合评价要优于航旅纵横。

根据用户给出的评价，航旅纵横的主要被反馈的问题是：页面不简洁，增值服务客服没有响应，机票购买没有其它渠道便宜等。飞常准的主要被反馈问题是：广告弹窗，航班信息不准确，飞行地图加载太慢。

由上可以分析得出，在航旅纵横实现商业变现时，对于页面布局的优化没有飞常准好，而在商业化的过程中，客服等软实力无法跟上快速的商业化步伐。而飞常准的劣势在于航班信息的同步速度没有航旅纵横及时。而航旅纵横的优势在于，无弹窗广告，航班信息更及时准确。

5.2 页面分析

上图左边为航旅纵横主页，右边为飞常准主页（均以iPhone 11 pro为例）

相较而言航旅纵横是将增值业务单独放在首页，并复合航班动态信息。飞常准是将增值业务与行程复合到行程页。

总体来说，打开后到页面，飞常准的页面比航旅纵横拥有更少的元素，因此页面更清晰。相较而言，由于两个app的核心业务是航空信息，在打开后，航旅纵横核心业务信息没有飞常准明确。

对于一级菜单，飞常准将较为重要的机场信息放在一级菜单，而航旅纵横将较为重要的航班动态查询放在一级菜单，相较而言各有优劣。

另外，飞常准将核心增值业务——机票购买放入一级菜单，而航旅纵横将机票购买复合到主页，相较而言，用户可能对于一级菜单的点击可能要大于对首页元素的点击可能。

对于其它信息而言，当下疫情期间较为重要的疫情政策，在航旅纵横的首页可以看到，而飞常准没有相关信息的展示，对于用户而言，可能该信息的的、缺失会导致出行的受阻，航旅纵横要做的更好。

上图左边为航旅纵横历史行程页面，右边为飞常准历史行程页面（均以iPhone 11 pro为例）

相较而言，两款app都是只需要一次点击就可以到达历史行程页面，通过对比可以发现，航旅纵横出现重复行程，而飞常准没有出现重复行程。

这是因为当初出行时，用户对武汉至布里斯班段行程进行升舱。因此在用户身份信息下有两个武汉到布里斯班行程，其中一段行程是取消的。飞常准无法探知这段信息。另外，飞常准的历史信息中没有座位号等信息，这也显示出航旅纵横航空信息的主导地位。

而就历史信息而言，飞常准的优势是，在明显的位置提供航班点评，这可以帮助app更好的收集用户数据。另外，根据上文对用户行为的分析，用户更可能在到达目的地后考虑达到后行程，这时提供订酒店返现的选项，可以顺应用户习惯，并引导用户点击进入app增值服务。

5.3 功能分析

下图是对于两款app核心功能——信息提供业务的分析：

根据上述功能比较，航旅纵横更专注于航空信息，而飞常准可以导入火车信息。

相较而言，因为中国高铁的发展，高铁出行在国内是可能，并且常见的出行方案，并且有些乘客会存在飞机，高铁对接的行程。就这点而言，飞常准的考虑更全面。而就信息提供而言，航旅纵横在航空信息的提供比飞常准更准确更丰富。

其中安检信息对于用户来说可以更好的帮助用户规划行程，飞常准不具备该信息。此外，由于飞常准的广告推送是弹窗形式，而防疫信息也是以弹窗形式推送。用户可能误以为是广告，而错过防疫信息。

下图是对于两款app增值服务的分析：

根据上表对比，航旅纵横的增值服务没有飞常准齐全。航旅纵横的商业化由于刚刚起步，并没有飞常准完善，目前的增值服务主要来自于航空公司和机场的配合。

因此比较而言，飞常准的商业化更完善，同时给用户提供更多的商业化服务。虽然航旅纵横的增值服务没有飞常准多，但是由于商业化经验不足，导致航旅纵横的页面并没有飞常准清晰，这是目前航旅纵横最大的问题。

6. 优化方案

首先，根据上述分析，目前航旅纵横最大的问题是流量变现过程中导致的过快发展引发的优化水平跟不上迭代速度。

根据用户反馈来说，航旅纵横需要设计更清晰明了的UI。再UI设计的过程中，要考虑用户使用的核心功能是否被新功能隐藏，过多信息是否给用户带来视觉上的压力。

其次，由于商业化的进程较晚，现在推出的机票，酒店等业务市场已经被大部分先行企业占领。而由于航旅信息提供处于出行服务的中游，试图引导上游用户进行变现，需要考虑是否可行。

应该更多的考虑引导中下游用户，比如，推出与候机楼内餐厅、商场、免税店等的合作优惠项目。引导到达旅客订购目的地酒店，引导到达旅客购买返程机票等。

然后，考虑到当下出行中高铁出行的重要地位和当下旅客可能的空铁联程出行解决方案，再者竞品推出的火车信息查询的优势。应该推出火车购查一体的信息服务，以满足当下出行者的需求。

另一个很重要的点是，根据用户反馈，购买增值服务后，无法联系到售后。对于存在买卖关系的服务供给活动中，售后是非常重要的职务。如果无法给用户提供优质的售后服务，会大幅度影响用户体验，造成用户流失。

最后，应该考虑会员计划的可行性，会员计划可以增加用户粘性，并且提高用户使用增值服务的概率。但也应该考虑，会员计划的推出可能导致的重心转移等后果。

另外，在2018年，航旅纵横推出社交服务引发隐私泄露丑闻，不得已关闭社交服务。在航旅纵横探索商业化的道路中，需要慎重考虑商业化方向。

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