共享充电宝的过去、现在与未来

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2017年着实是个不安分的年头,共享单车行业三易其主,头部企业争夺市场短兵相接。共享经济这颗糖被舔了又舔,不知道的还以为又是一场千团大战。

分时租赁是这一年共享经济的风口,共享充电宝的概念横空出世,真是你方唱罢我登场,好不热闹。

那么什么是共享充电宝?

顾名思义其实就是在共享经济模式下的充电宝网络,为用户提供租赁-充电-退还这个完整闭环的服务。充电宝也叫移动电源,最早出现在2001年的CES展览上,甚至都不是一个完整的展位,就是一个地摊。那个时候的构成也仅仅是用电池链接几根线,充电宝在2001-2015这14年间基本充当着鸡肋的角色。

2016年共享经济萌芽初现,共享经济的生活方式逐渐被人们接纳,但是真正的大火还是在移动支付布局完成之后能够通过网络进行赋能。近年来,发展的如火如荼的移动支付,背后是互联网+模式下的智慧支付对传统支付的颠覆性改变,包括且不限于支付思维的改变、支付习惯的改变、支付场景的改变、支付媒介的改变。

一、横空出世

1. 需求下产生

共享充电宝的产生是在市场的迫切需求下,根据中国报告厅的专业报告,截至2016年12月,中国网民规模达7.31亿。

其中手机网民6.95亿,增长率连续3年超过10%,2016年全年国内手机出货量达5.26亿部,小米手机的成功一部分程度上来说是因为赶上了好时候。数量如此庞大的手机带来的一大问题便是如何解决它们在户外的电源。

正是在这种情况下,人们想到了充电宝的功能。但是怎么才能在户外人人都有一个充电宝呢?于是共享充电宝的概念横空出世了。

2. 资本快速入局

共享充电宝最核心的就是通过网络的便利性架设整个充电宝租赁体系,通过特制的装充电宝的机柜,集成一个充电站,一般来说一个小型机柜可以装载10个充电宝。2017上半年这个概念炒得火热各种资本的入局让行业进入了快速发展期,风口的突然降临让很多企业都手足无措。

据不完全数据显示,从 2017年3 月 31 日到 4 月 10 日,短短 10 天时间,十几家公司,6 笔融资,超 20 家投资机构,包括腾讯和蚂蚁金服都进入了共享充电宝领域,累积融资金额近 3 亿元。

同年 4 月 12 日,共享充电宝公司来电科技将竞争对手街电科技告上法庭,理由是使用了两项属于该公司的专利,进一步加剧了共享充电宝领域的火药味。而街电则表示拥有充电宝技术核心专利授权,无论是什么都绕不开核心专利。即使是败诉对于机柜来说并不需要重新铺设,只是需要对机柜进行一些细微的调整。

同年五月聚美优品陈欧加入战场,3亿投资街电并完成收购。根据聚美优品2017年年报显示,聚美优品全年营收58.17亿元,而2016年营收为62.7亿元人民币,同比下降7.33%。街电自2017年5月份被聚美收购之后,全年实现营收5800万元,亏损1.33亿,为聚美优品贡献了1%的营收以及340%的净亏损。

截至2017年6月,街电已在北上广深杭等二十余个城市铺设超8万台机柜,较5月增长228%;电源数56万,同比增长190%;6月全国单日订单数突破14万。全国微信端用户数接近650万,较5月增长44%;重复使用街电的用户比例为22.91%;电源使用率41.10%,即每天平均有41.10%的流通电源产生订单。

造成这种看起来占领了大量市场,但是实际上在亏损的原因是什么呢?

其实是因为企业从融资以来为了抢占市场,投放的机柜实在是太多,但与此同时,有大量的机器处于闲置或者无效并且也没有时间去一个机柜一个机柜的维护,折损率高也就是不足为奇了。共享单车正火的时候,各大单车企业大批量投放新车到市场上之前的老车的维护力度就不够。

原因有二:

  • 一是新车使用的零部件崭新,轴承崭新,在使用体验上肯定优于旧车。
  • 二是因为各大车企的竞争,新的车型日新月异最快一个月就出一个新车型。竞争下大家只能咬牙迭代,用户看到新的车型,一定会使用。

但是街电被注入了一针强心剂以后,成功开始聚美优品和其系列输送流量。

来电也不甘示弱,刚开始的时候来电一般使用大机柜带有电子屏幕,通过简单操作,就可以通过微信或支付宝进行扫码支付租借。租借需要交纳 100 元押金,收费标准为 1 元 /1 小时,租用一小时内归还免费。

此外,芝麻信用达到 600 分,通过支付宝支付就可以免押金。同时他们对不同场景包括商场、展馆、火车站、咖啡厅、酒吧、KTV等进行了深入细致的分析, 发现在不同的场景,用户的需求不同,有的地方适合通借通还,有的地方则适合点借点还。

根据这些调研,他们设计研发了不同品种和型号的共享充电设备,形成了比较完备的产品线,基本涵盖了不同场景的不同需求。

但是跨机柜归还仍然有些麻烦。如果只是在商场内使用并归还并没有问题,但如果出了商场再寻找下一个来电机柜归还是十分困难的,因为来电共享充电宝布局相对少了,此外,共享充电宝只要没有归还进机柜,就会一直在计时扣费!

当你充好电不再需要它时,却怎么也找不到下一个机柜,而你的钱在不停的流逝,这种体验令人非常糟心。而这就是当时机柜类共享充电宝的共同的毛病,来电如此,街电也是如此。

就场景而言,最初共享充电宝最基础最核心的场景是餐厅的桌面小场景。最早的桌面充电是通过桌面自带三种充电头的固定机器,因为最开始的时候餐厅因为它本身的刚性需求场景成为了充电宝的天然使用场景。

同时餐厅也是一个城市的流量热区,因为饮食是高频刚需,同一个区域每天饮食的人流量是基本固定的,餐厅的座位数决定了用户的流量。在用餐的同时也会在餐馆呆一段时间,而后发展到大小柜机。

就消费环境而言,餐厅因为本来就会有大量的消费而成为了天然消费的场景。相比起移动充电宝每小时一块的消费,随便在餐厅点餐都是几十一百这种多几十倍的事情。

根据价格锚点效应,一块在参照物几十块的比较下显得不值一提。所以在餐饮这个场景中人们能快速的跨过支付这个障碍,而不会像在不涉及付费的场景中首次付费那样产生极大的阻力。

二、战局扭转

1. 各公司用户量逆袭

时隔一年,2018年,街电产品侵权的两项实用新型专利名称分别为“吸纳式充电装置”及“移功电源租用设备及充电夹紧装置”。

关于本次两电之争,国家知识产权局于2018年3月15日出具《专利登记簿》,其中载明:专利权人为来电公司,该专利权有效。

而在2018 年博鳌亚洲论坛,来电科技再次和博鳌亚洲论坛官方 APP 博鳌通达成合作,在大会召开期间提供共享充电服务。会议期间,来电共享充电宝机柜身上 43 寸大屏幕不断地以视频、图片的形式轮播博鳌当天最新的会议信息、新闻舆情,参会人员在使用共享充电服务的同时,可以直接通过大屏幕了解会议最新进程。

与此同时,共享充电宝领域的热钱消退,行业洗牌力度加大,淘汰了大批的尾大不掉和升级缓慢的玩家。尽管输了官司,经过一年的发展街电已成长为国民产品,占据了80%的市场份额,市场地位得到持续强化。

可以说人手一个充电宝是年轻人出门逛街的标准配置,不仅是这样,移动休闲娱乐方式的转变让手机娱乐的可操作性和上手难度都降低了很多。不同于平板的的操作成本,手机娱乐更加方便快捷同时也能覆盖更多的场景,这就催生了对移动充电宝的迫切需求。

共享充电宝行业起家时间不长,却迅速迎来丛林法则,各方玩家近身肉搏,不断加剧竞争难度,最后才能从洗牌大战中脱颖而出。

今年8月7日,街电在支付宝小程序上线一周年。支付宝官方发布微博称:街电成为支付宝小程序中共享充电宝第一,积累用户数超5000万。综合2018年5月份阿里巴巴的财报显示,支付宝在国内已经拥有5.52亿用户。这意味着中国每11个支付宝用户当中就有一个街电用户。

2. 充电习惯养成

而作为共享充电宝行业领跑者,街电拥有8000万的累积用户,峰值订单达到180万,运营城市近300座,市场份额遥遥领先。而同处于头部战队的来电和小电则是一方精耕机柜大场景,另一方则还是在最早期的固定餐桌小场景上寻求突破。

正是凭借良好的产品体验与用户口碑,街电屡次获得更多企业及机构单位等合作伙伴的认可,入住机场、高铁、医院、商场等多种大型高频场景,并获得芝麻信用2018STS金信奖等多类奖项。

而其中芝麻信用的加持是街电的核心源动力,在前文暗度陈仓的支付宝小程序提到过,故不赘述。

如今的场景分为三类:机柜大场景、机柜小场景和桌面小场景。大型购物商场一般偏向机柜大场景和机柜小场景,电影院一般是大机柜,而每个柜台则是小机柜场景。而娱乐场所按摩院则偏向大机柜,因为可装机多,需求大。

并且现在充电宝对各种场景高频覆盖,并已经成功培养出用户习惯。充电宝行业终于度过了过渡的深秋,在头部战队面前的是一个庞大的养成了充电习惯的市场,盈利只是时间的问题。

3. 盈利方式

而企业一般都是通过在充电宝租赁界面弹出广告的形式来盈利,因为该界面拥有唯一性。在操作过程中必须专注于该页面,曝光度大幅增加,而且能有效抢占用户心智。与此同时,对用户而言,该行为涉及的交互都是与租赁同时进行并不会付出多余的成本。如果再能搭配大数据推荐这种打法,相信会更精准的识别目标用户从而提升广告的转化率,实现更好的盈利。

同时充电宝里内置推送模块,用户插上充电即可推荐相关APP软件,而如今一个APP的单个用户单次推广费用从几元乃至高达几十元不等,而且对于这种推广渠道有着极强的准确性。

三、行业未来

1. 新的挑战

未来的能源结构丰富多变,虽然现在共享充电宝如日中天,但也并不是就是绝对的一劳永逸了。虽然在很多高频场景共享充电宝们取得了不俗的成绩和较高的转化,但这并不是能高枕无忧的信号。要知道,即使是共享充电宝最初的创始人也想不到能有今天这样的市场份额,但机遇从来伴随着的就是风险。

就在2017年国内百宝大战最白热化之前,无线充电技术早就在大洋彼岸悄悄萌芽,已经能隔4.5米范围充电,如今技术愈发成熟,而美国苹果公司则申请了七项关于无线充电的专利。而在苹果发布专利之前,WiFi充电技术就已经出现了。

2015年5月,美国尼古拉实验室展示了一箱利用WiFi获取电量的技术。当时尼古拉实验室通过一个iPhone6手机保护壳延时了该项技术,该保护壳本身就可以从周边的WiFi信号中获取能量,为手机进行充电。

近日有公司推出COTA系统,该充电系统包括发射器以及接收器两个部分,整套系统中集成了数百根无线电天线,通过无线信号的收发来实现设备的充电。需要充电时,设备中的接收器会发送出beacon信号,发射器依据信号就能定位需充电设备。并以每秒100次的频率反向发送出,功率为1瓦的充电电波,实现隔空充电。这对充电领域的影响是不言而喻的。

众所周知5G基本会在2020年的时候全面运行,从应用场景来看,5G移动通信商业化之后,可以实现连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接、低时延高可靠 5G 应用场景。

移动互联网和物联网是未来移动通信发展的两大主要驱动力,将为 5G 提供广阔的前景,譬如:移动医疗、车联网、智能家居、工业控制、环境监测等物联网应用。

5G在共享充电方面的应用能力尚且是未知数,但光从传输速率来说已经非常值得期待。一旦真的形成使用的闭环,就将会大幅提升充电速率和效果。能够整体的将户外的电子产品连成网络。

距离这种技术来到国内只是时间的问题。届时在充电领域又将会开始新的技术革新和新一轮资本之间的博弈,而现在的头部玩家们稍不注意就会被扯下马来。

结语

新的技术必将衍生新的领域,新的领域必将存在新的竞争。

在时代面前大家都是孩童,无论是现在的行业巨擘还是创业之星如果没有危机感,迟早会被洗牌淘汰。

核心参考:

街电和来电官司调查:对街电没有实质性影响

走进《奇妙的时光》澳洲街头陈欧与街电同框

2017共享充电宝死亡名单

聚美陈欧多元化转型成功

蹲点调查:共享充电宝现状惨不忍睹

街电共享充电宝进驻石家庄 赋能共享经济 .华声在线

来电充电宝上线霸屏功能

 

本文由 @王碧池 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载

题图来自网络

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  1. 原因二:
    1.新车零部件?
    2.车企入库?
    你这是搞笑呢么?人工智能写作?

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    1. 多骑车

      来自四川 回复
    2. 共享充电宝?骑车?好低端的抄袭文案啊

      来自浙江 回复
    3. 别这么睿智 求求你做个

      来自四川 回复
    4. 抄的东西拿来这里当原创,可悲的是连抄都抄不好。现在专栏都这么水了么

      来自浙江 回复
    5. 亲是草履虫吧

      来自四川 回复
    6. 您多充电,多给智商充电

      来自浙江 回复
    7. 您骑过车?

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    8. 你确实是碧池,人如其名

      来自浙江 回复