创业一定要选择大家不太能够看得上的创业项目，这样往往能够在市场确立之前获得相当的市场领先地位。日前去北京西站坐车，无意间发现了一个新的市场机会——智能手机免费充电。由于当时手机没电了，又需要联系朋友，于是我便去找可以给手机充电的地方，发现北京西站候车室有多个畅充充电桩提供了智能手机免费充电，并且充电非常快速。

还记得几年前也是在北京西站，那个时候需要投1元硬币，才可以充电10-20分钟。不过由于充电设备的落后以及充电接口数量的有限，很多时候充电并不太方便，而且充了10-20分钟的电也相当于没有充电一样。事实上，由于今天智能手机的耗电量普遍过快，再加上户外充电的诸多不便，手机充电已经成为了一大痛点。

也正是因为这一痛点，以免费充电为代表的新共享经济开始兴起，并已经初步形成了两类免费充电的共享经济模式。

全免费充电模式：固定充电桩

前面我所提到的北京西站手机充电，是由某科技公司打造的免费充电服务，目前他们在北京、上海、杭州、南京等多个城市的火车站、政务大厅、医院等公共场所投放了多台充电设备，日覆盖用户超过200万。不过该公司的充电桩还只是进入到少数一二线城市，如果未来他们全面进军国内所有的一二三四线城市，他们的日覆盖用户是非常可怕的。

从用户的需求角度来看，该公司的充电设备往往都会选择在诸如机场、火车站、客运站等面积大、人流量比较集中的地方，用户能够24小时免费充电。通过在这些地方提供免费充电服务，解决了用户需要紧急联系人的问题。

与此同时，不是每个用户任何时候出门都会自己携带充电宝，而由于智能手机耗电过快的问题始终没有得到有效解决，有很多用户在车站等人或者商场逛街的时候，往往都会拿起自己的手机玩玩，可是手机电量不够用怎么办，如果这个时候能够有免费充电设备为其快速充电，就再合适不过了。

从该公司的共享经济商业模式来看，很多人对于这种免费模式可能会抱有一丝担忧。事实上，该公司的充电分为普通充电区和高速充电区，普通充电可以直接免费充，不过通过高速充电，设备会向用户推荐几款时下最热门的手机游戏或应用产品，当然用户可以自行选择使用，也可以卸载，但是他们通过这种线下充电打造了一个新的移动应用分发渠道。

此外，借助这种线下移动应用分发渠道的优势资源，他们开始和一些游戏开发合作，并试图进入游戏联运。而在未来，随着他们设备量铺设面足够广的话，他们的线下广告业务也将能有效盘活。

从公共场所的设施配套来看，火车站、汽车站、政务大厅、医院等公共场所也都需要这种免费充电设备来完善他们的公共设施服务。因此，该公司的这种充电桩很容易就能够与这类公众场所达成合作，他们的免费充电设备很容易就能够实现快速普及，并迅速占领各个城市的公共场所。

不过，对于该公司的充电业务来说，他们这种充电模式也会存在一定的不足。

不足一：未来要在每个城市的多个公共场所铺设充电设备，这需要投入相当的成本，尤其是设备的后期维修维护，还需要投入持续的人力成本和设备维修费用。对于一些创业公司来说，这种免费提供充电桩给手机充电的模式不是一般公司所能够承受的。

不足二：这种充电桩是固定在一个位置的，因此用户要充电就必须要固定在一个地点，不能去别的地方，这种充电方式在灵活性上面具有一定的局限性。不过据说他们还在研发座椅式的充电设备，用户可以边等候边充电。

半免费充电模式：移动充电宝

与充电桩模式不同，深圳的一家科技公司则推出了充电宝的免费充电模式。用户通过关注他们的微信公众号则可以查找到距离最近的机箱位置，然后可以借出一个免费的充电宝和数据线，该充电宝借出1小时内归还免费，超过按2元每天收费，全程任意柜机都可以归还。与充电桩建设在所有公共场所不同，他们则是将这种充电柜机集中投放在商场、餐馆、咖啡厅、酒吧、KTV、电影院等消费场所。

与充电桩的出发点一样，这种充电宝也志在解决户外充电不便利的用户痛点。只是相较于充电桩这种固定的形式而言，充电箱充电宝的方式具有更强的灵活性。

因此从便利性的角度来看，他们这种免费充电宝的方式，可以让用户随时带走充电，这样用户在逛街时手机没电了就完全可以借用这种充电宝给手机充电，逛完街后直接归还就可以。用户在租借之前需要通过微信支付100元押金，归还充电宝后可即时提现。

不过这种移动充电宝的免费模式，在一些方面也会存在一定的缺陷。

首先，如果充电柜机网点不是特别多的话，归还也会存在一定的不便利。有些用户将充电宝拿走充电了，有可能忘记归还，也有可能因为距离归还充电宝的地方较远，对于用户而言就比较麻烦。

其次，与固定充电桩的充电设备相比，移动充电宝具有充电使用次数的限制，一旦充电次数超过，充电宝就面临废品淘汰问题。如果不能够在充电次数内收回足够的成本，这种模式将面临利润上的难题。

最后，在商业模式上，移动充电宝实际上采用的是一种租赁方式，然后试图依靠这种租赁逾时来收取费用，这跟传统的企业思维模式并没有太大的区别。在商业价值空间上，它相较于畅充固定充电桩模式会显得有些不足。

手机免费充电共享经济能否成为下一个蓝海？

前面我们所提到的两类智能手机免费充电共享经济模式，他们进入到这个市场的时间也并不是太长，因此所占的市场份额也都并不高。很多人并不认为智能手机免费充电具有多大的市场空间。不过在刘旷个人看来，这个市场正在成为移动互联网下一个真正的蓝海。

1、高频次充电需求

前面我们已经提到了外出智能手机充电的市场痛点，据CNN报道，手机之父马蒂·库珀（Marty Cooper）曾说过，他的发明有个明显缺陷：你必须为手机电池充电。库珀表示：“总需要为手机充电正成为人们的一大困扰，我认为这个问题将越来越严重。”

事实上，两大原因造成了这个市场巨大的需求。一个是用户对于智能手机的娱乐化需求日益强烈，有些手机用户甚至到了一种不能自拔的地步，很多人已经不能一分钟离开智能手机。那么，时刻都在拿着手机玩，这必然就会造成手机电量消耗过快，也就催生了手机需要不断充电的需求。

另一个则是来自于智能手机本身。随着智能手机的功能日益提升，对于手机电池的蓄电能力要求也就越来越高，目前市面上大多数的智能手机耗电量都支撑不了用户持续玩几个小时。这也就不难解释为何现在很多手机用户出远门都要配备一个充电宝，有的人甚至还配备两个，没办法，只能忍受沉甸甸的背包。

2、庞大的商业价值空间

都说有需求就会有用户，有了用户自然就有了商业价值，我们从畅充提供免费充电桩到打造线下移动应用分发渠道，再到线下广告，再到与游戏开发者合作，并进入游戏联运领域，足以看出这个市场的巨大商业空间。

没有做不到，只有想不到，一些新进入也在不断探索新的商业模式。深圳街电的充电宝租赁模式虽然不能堪称是完美的商业模式，但是这也从某种程度上表明了市场新进入者还将会探索出更多不错的商业模式。比如在畅充的充电桩或者街电的充电箱上再配备一个无线wifi网络，他们就能借助线下网点的布局抢占一个强大的移动线上入口。

3、创业者逐渐入局

事实上，看到这个市场机会的并不仅仅只有前文说的两家公司，有很多公司已经开始将自己的充电设备渗透到各个地方。在北京，很多地铁站都已经提供了免费的充电器，可以给安卓和苹果手机充电；在杭州，多个快速公交站台也已经投运了手机充电站……

越来越多的创业者都已经开始关注到了免费充电背后的市场机会，他们都在开始逐步进入到这个市场。不过投放充电桩，对于创业者来说需要一定的技术和资金门槛，投放充电宝设备，同样也需要一定的资金成本。但是，随着创业者越多越来，资本也将会涌入进来，这个市场必将会迎来一场大战。

那么，智能手机免费充电共享经济战即将打响，未来谁将真正胜出？

提到共享经济，很多人都非常看好。在出行共享领域涌现了Uber、滴滴出行这样的巨头，在短租共享领域也出现了Airbnb这样的霸主，在办公共享领域也冒出了WeWork这类新独角兽。那么，在智能手机免费充电这个新兴的共享经济市场领域，谁又将成为下一个霸主？

一方面，这类平台一定要拥有合理的商业模式，正所谓“滴滴之后再无滴滴”，盲目地一味烧钱并不是长久之计。投资人也不会再像过去一样认为，只要疯狂烧钱就能称霸市场，事实上在去年O2O最火的时候，全国几千家有过A轮以上融资的O2O平台都烧死了。要想在全国迅速铺开充电设备的网络，这需要极大的资金投入，但光有投入没有收入，恐怕没有几家创业公司能够烧得起。

另一方面，能够最先快速占领市场的公司将会有更大胜出的可能性。充电桩不像其他设备，在某一个公共场所，他们往往只会安装一家公司的充电设备，这与团购不一样，商家可以同时和数家团购平台达成战略合作，实体店面商家和公共场所不太可能同时安装数家公司的充电设备。

总体看来，未来在我们所能够接触到的火车站、汽车站、医院、大型购物中心、餐厅、咖啡厅等众多场所都将会出现各种免费充电设备，随着涌入者越来越多，一场与智能手机免费充电的共享经济战也悄然来临。

#专栏作家#

刘旷，微信公众号：liukuang110，人人都是产品经理专栏作家，海南三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人、知名自媒体。国内首创以禅宗与道学相结合参悟互联网，把中国传统文化与互联网结合，以此形成真正具有中国特色的互联网文化以及创新精神。

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