“5年前微信诞生的时候，如果因为冲击到了运营商通信，而出台政策把它直接关闭、杀掉，那就没有今天微信的市场。”

我记得去年我们办第一届互联网+峰会的时候，当时离去年两会提出互联网+行动纲要的时间非常短，经过一年多时间的准备和筹备，我们有更多的更充足的互联网+领域的成果和大家汇报。我记得去年我更多的提互联网+是用工业革命来做比喻的，比如我们一二次工业革命是蒸汽机时代以及电气化革命，那么我们这次是第三次工业革命之一的组成部分，就是我们的信息能源。我们把互联网当做一个各行各业都可以积极拥抱的一种能源的形式来理解，我想我们所有的行业都应该更加清楚地看到互联网其实不是一个和它无关的新经济、新领域，而是一个息息相关的，你必须拥抱的，否则就会落伍的一个新的领域。

从这个角度我们可以看到过去这一年多的时间在好几个重要的领域，比如在通信、金融、零售、O2O、交通领域发生的巨大的变化，我也想跟各位简单分享我观察到的一些情况。

互联网+通信，摩擦不再

就我们所处的互联网+通信、传统电信的领域来说，现在运营商已经非常积极的拥抱微信等等新生代的数据为主的一种互联网的新的通信方式，而且合作得很好，过去的摩擦已经不复存在了，我们现在是联手一起展望未来的发展，但是一年多来我们也看到这个领域也会产生很多其他的接踵而来的社会的问题，包括不良信息的传播，因为通信平台流转的非常大。

昨天我们和《人民日报》签约的时候，《人民日报》的朋友跟我说，不得了了，我现在差不多一半的生命都消耗在你们微信里面了，我说这个说法有点夸张，但是如果你打开手机里面的电量消耗，可能会看到有一半的电量消耗是在微信里面。这给我们带来了很大的责任感和压力，你花了这么多时间进来，这里面信息流转的安全性，包括昨天晚上和今天早上我们还在和团队正在部署一个打击任务，在这个平台里面滋生出一些赌博有关的不法行为我们该怎么打击？这些都是互联网+传统通信方式带来的新的问题，我们在今年要彻底地解决。

互联网＋其他

再看互联网金融，也发展得很好，但是也出现了很多打着互联网+创新的旗号进行非法集资的行为，这些都是我们要特别警醒的问题。更不要说O2O了，在座各位合作伙伴都是我们线上线下结合的O2O领域的佼佼者，可以说去年到今年这一年半的时间里面，整个中国O2O发生了巨大的变化，不管是在58赶集，包括美团、大众点评等领域都发生了很大的变化，这个变化在竞争中产生了很多推动发展的契机。我们也看到旅游行业，携程、去哪儿，包括艺龙等等的产业都在发生融合。在互联网+交通领域，更加是我们目前竞争最激烈的一个垂直领域。从过去滴滴、快的激烈的竞争，到合并之后又和优步在市场上长达一年多的竞争，我们可以看到这个产业还在高速发展，同时我们也看到从政策角度也遇到了很大的挑战，比如说互联网+交通怎么面对传统出租车以及出行领域的政策法规上的问题，怎么解决？遇到冲突怎么办？

我在前不久贵州大数据的会上和总理交流，我就大胆地提了个建议，当时我们拿自己和阿里巴巴的案例做对比，说如果在10年前淘宝的小店主、店家因为没有营业执照或者是没有开发票而被当时出台的政策完全杀掉，可能就没有现在的阿里巴巴。如果5年前微信诞生的时候，因为简单的冲击到了运营商通信而出台政策把它直接关闭，杀掉，那就没有今天微信的市场。总理也非常认同说我们在看到新生事物的时候可能要更多的看一看，可能发展中有更多的问题，我们来想办法看怎么解决。所以这个是在互联网+这个时代挑战很大，会遇到很多困难的地方。

过去这一年以来在城市服务和公共服务方面也有很大的进展，各地政府，京信委、发改委都非常支持，我从去年到今年跑了十几个省，积极推动互联网+的方案，也讲了很多场课，和很多官员介绍这个是什么概念，它有什么好处等等的。可以说一年过来我们看到有很大的进展，比如说公安、税务和很多的领域，包括医疗、卫生、教育等等的领域都有很多的成果出现。

有所为，有所不为

我们腾讯应该做什么，不应该做什么，这种大环境下，腾讯的定位很清晰，我们希望提供一个连接器的基础功能，基础的组件，能够把服务和用户连接起来，以及把政府拥有的庞大的数据开放出来，解决最后一公里，和用户对接起来，其实各地政府在过去十几年做智慧城市已经具备了很强大的数据基础，就差最后一步的开发，这方面是大有可为的。

我们也在思考，比如我们在合作伙伴大会上也在分享腾讯应该更关注做什么而不该做什么呢？我思考了一下，大概有几方面：

第一个是云服务。其实腾讯在云方面的能力是非常强的，但是过去我们只是服务自己内部的产业和内部的系统，并没有把它开放出来，我们在今年会彻底地开放我们在云方面的能力，同时把它商业化，能够包装成好的产品提供给社会、政府和合作伙伴。

第二个是地理位置信息LBS。LBS是在未来移动互联网时代和下一代人工智能时代非常重要的一个环节，它是一个基础设施，它本身不是一个业务或者是有很大收入的业务。比如说腾讯在地图方面的投入，包括我们和合作伙伴滴滴，它每天有上千万的出行的实时交通数据，数百万车辆实时地理位置信息的汇集，包括京东，每天有数百万单的送货、物流，都有庞大的地理位置信息，他们既是LBS信息的消费者，又是LBS信息的生产者，更不用说美团、58，他们有遍布全国数十万商家包括你的外卖、快递等等的服务，深入到小巷子里面的鲜货的地理位置信息，他们都可以一起共享、共建这个基础设施以及共用这个基础设施。这是一个非常有未来的基础设施。

第三个是安全。腾讯在5年前在安全领域吃过一个大亏，大家都很清楚，所以我们5年多来立志在安全领域不惜代价的长期投入。5年过去了，到移动互联网时代，我们看到手机端的安全得到了业界的认可，就在两天前，苹果的全球开发者大会上，腾讯是唯一一个安全产品，直接内置在苹果操作系统里面的，这是对中国以及对腾讯安全团队的一个极大的认可。

我们还有很多领域都要关注基础设施，包括支付等等的。

今天我们这个大会将会推出一个很重要的环节，就是我们互联网+指数。去年的时候我最后提到过，说我们希望和各地京信委合作，能够用更科学的方法编制一个互联网+指数，从各行各业各维度汇集各地的信息，给各省、各省甚至各个区在各行业拥抱互联网+的指数方面有一个更加数字化的表现，这样在各地推动的时候会有一个抓手。今天我们将会宣布这样一个互联网+指数的环节。

其实腾讯庞大社区里面的数据，我们可以看到很多，包括公众帐号，它其实已经包含了各行各业的资讯，但是我们觉得还不够，因此我们跟业界这些老大们，像老刘，老姚，还有王兴，包括滴滴等等的，我们在零售领域、电商领域、交通领域和O2O生活方面，我们没有最鲜活的数据，能不能把你们的数据一起共享出来，比如我们去年在不同的城市，不同的领域你们的数据是怎样的，能不能融合在一起，通过一个加权的智能的分析得出一个最能反映中国现状的数字化GDP的全景图。开始我怕做出来的数据非常不可信，但是我们团队经过几个月的努力，我觉得今年应该还是有一定的成果的，但是未来我希望能够做得更加实时化，甚至以后每一天都可以看到各地的鲜活的变化，能够更加快速地推动我们的互联网的发展。

注：本文为马化腾在互联网＋峰会上演讲整理而成

作者：马化腾

来源：http://www.cyzone.cn/a/20160616/298485.html

本文来源于人人都是产品经理合作媒体@创业邦，作者@马化腾