国际物流企业Rhenus的行业解决方案之运输物流
Rhenus提供的运输物流解决方案,包含8种服务:海运、空运、卡车运输、铁路运输、短期海运、内河航道、项目物流、多式联运物流。
2月中旬朋友去了德国十五日自由行,看她的朋友圈随时随地感受到轻松与充满活力的氛围,除了发些晃的人睁不开眼的金碧辉煌,当然也有着韦斯安德森式的亲切。
不过,更喜欢她发出来的集装箱样式的图片……
我永远会抓住重点的认真回复,网红都喜欢拍集装箱,然后再感谢她拍了一张物流企业的图片,搜集到的资料显示Rhenus是一家德国物流集团,其物流中心遍布中国、德国、瑞士、奥地利、捷克、俄国等37个国家,在全球范围有290家分公司和办事处。
Rhenus市场定位:物流供应商,服务范围包含运输、保险、报关、清关、采购、仓储、接口对接等系列服务。
钻进国内物流行业做了6年互联网产品经理,对于国外物流企业的服务、业务和产品的发展却是极少了解,通过世界银行发布的《联接以竞争》全球贸易物流报告中显示,全球物流绩效,德国第一,中国第二十六。排名方式:对全球168个国家的供应链对企业和国内国际商机产生的效率进行评分。
图片来源网络,数据为:2018年
Rhenus是一个起点,希望通过对国外物流企业的分析,能够对国内互联网物流业的发展起到刺激,发现创新业务点。
那么作为提供综合物流,在采购物流,生产物流、内部物流、配送物流、售后服务、仓储物流等方面的“专家”Rhenus,它提供了什么行业解决方案?
这一页发给了几位朋友看,专业涉及:业务、产品、后端、前端、测试,收集了几个比较有意思的问题。
游客A:我们这个“独角兽”现在只做了运输物流嘛?
游客B:北上广的企业早就在做供应链了,我们的产品服务真的跟不上节奏。
游客C:我们也提供了油、ETC、保险等增值服务了呀,额,这个好像也只属于运输物流的一部分服务。
游客D:仓储物流不也是运输物流的一部分吗?按照公司发展的这几年做的项目来看。
Leo作为“归人”:这些茶余饭后的认真对业务发起的讨论,反映了国内物流业务促生的软件平台发展的局限性。
本篇为Rhenus提供的四种行业解决方案——运输物流的分享,将后续更新仓储物流、转运物流、增值物流。
运输物流:控制货物精确流动
Rhenus提供的运输物流解决方案,包含以下8种服务:
海运
产品目标:提供拼箱服务,确保货物在客户约定的时间,以最实惠的方案,抵达用户手中。
产品服务:端到端追踪、可靠的时效、可选的报关代理服务、可选的货物运输保险
产品服务类目:
以上服务类目采用标准“报价”方式进行业务运输。
报价方式根据客户分类,分为:商务客户、个人客户
商务客户
不提供小于30公斤的服务,那么超过30公斤的流程如下:
个人客户
对于个人客户,不提供小于和超过30公斤货物的报价。
空运
产品目标:优选航空方案,提效。
产品服务:端到端追踪、门到门服务、准确的备货时间、可选的货运保险及国际报关代理服务。
产品服务类目:
空运业务运作模式:
1. 提供空运解决方案;
2. 通过招募代理人,代理人自己报价。
公路运输
产品服务:可视化的全球优质公路运输服务。
产品服务:零担、拼车、整车、高危货物的门到门、端到端跟踪、货运保险等。
产品服务类目:
业务运作模式:
1. 根据所选择零担、整车或拼车、定制运输服务类目制定的线路标准报价;
2. 带中转中心的服务。
铁路运输
产品目标:发展多式联运,致力于做第四方物流平台整合。解决目前物流行业资源利用率低下,协同衔接不顺畅,运输组织不得当等问题和痛点。
产品服务:门到门、门到站。
产品服务类目:
铁路运作业务流程图:
业务运作模式:
1. 招募代理人,合作模式源于共同需求。
短途海运
服务目的:构建多用途短海运业务。
行业解决方案:
业务运作模式:
1. 通过募集多用途船,如沿海小货船、干杂货船/多用途船、多用途项目船/高端项目运输船、敞舱口干杂货船、甲板船;
2. 自运输平台;
3. 短途运输解决方案的提供。
内河航道
以无船承运人资质,主营海运集装箱货物、散杂货运输。
提供服务:
门到门
堆场到堆场
货站到货站
同堆场到堆场的流程。
以上流程不加船运及交付单据过程,包含交付单据流程如下:
项目物流
项目物流定义为:超重、超大货物的运输。
业务模式:通常为提供预约时间,报价方式提供承运解决方案。
项目物流的解决方案:一般为安排船运和公路运输两者结合。
多式联运
多式联运是合作的产物,通过不同运输方式之间,不同地区之间,不同企业主体之间构建起一个合作网络,以实现企业高度的战略协同。
多式联运一般合作途经:
1. 风险共担,利益共享;
2. 企业与企业之间分工协作,代码共享;
3. 共同营销、共同运营。
归纳
Rhenus运输物流的行业解决方案,通过提供多种企业已经验证过的运输解决方案,对行业标准线下物流运输流程进行线上标准报价。
前提是Rhenus已经在全球37个国家建立了办事处,有着巨大的线下处理问题能力,因此在线上提供解决方案及报价时,有着极大的竞争优势。
客户选择运输企业时,从A到B的运输完成能力已经不是一个“加分项”,而一跃成为客户最大催化剂选择目的的是对企业消费文化的认可,更多的运营模式,标志着是在行业深耕并不断升级了。
亟待中国的物流运输能够继续成为未来商业的驱动力。
本文由 @leo周 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载
题图来自Unsplash,基于CC0协议
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