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荣耀标识作为一个穷人，为什么我不会被拼多多收买？
编辑导读：新产品上线，拉新和培养用户使用习惯仍然是最需要解决的重要问题。拉新方式有很多种，最近花小猪的补贴拉新活动就受到了大家的关注。不过通过补贴获得的用户真的可以培养用户习惯吗？本文作者从自身使用习惯出发，对此展开了分析讨论，与大家分享。
最近被拼多多、特斯拉、花小猪刷屏了。
可我心中有一个问号，大量的补贴真的可以培养用户习惯吗？
先简单介绍两个故事：”拼多多和特斯拉”、“花小猪与滴滴打车”。
第一个故事，拼多多推出了拼团买特斯拉的活动，拼团成功的用户可以获得两万补贴，特斯拉感觉这伤害了他高逼格的品牌定位，赶紧站出来澄清，这是pdd单方面的付出，与我无关。
事件的高潮出现在特斯拉拒绝通过拼多多活动购买的用户提车，引起了民愤。
另一个故事是滴滴，它偷偷生了个孩子，名叫花小猪。努力将它培养成了打车届的拼多多，不仅送20元的优惠券，还有各种拉新裂变活动，一时间血染朋友圈。
通过补贴拉新这件事毋庸置疑，但今天想讨论的话题是：大额补贴真的可以培养用户习惯吗？
黄峥曾回复过大家拼多多亏损严重的质疑，他认为百亿补贴这样的钱花的非常值得，通过补贴可以培养用户习惯，这是一个长期的事情。
同样经历过补贴大战的快狗、货拉拉等货运市场，也曾表示，补贴带来的流量是一时的，真正留住市场的还是服务。因而，货运市场逐渐回归理性。
两种观点，我更赞同后者，前者对于补贴的笃定，怎么听都像是来自资本家的洗脑。
01 我因补贴而停留，补贴停了我就走
牛奶曾在公众号的产品群里和大家讨论过这个话题：会不会因为补贴而留在一个平台，得到的答案大部分是否定的。
道理很简单，能被补贴吸引的大部分用户是价格敏感型用户，价格敏感型用户的特点是会被优惠轻易带走，今天你便宜我选你，明天他便宜我选他。如果你们都贵了，那我就回到菜市场。
你以为能用金钱收买我，不，你错了，我是一个理智的穷人，只要你涨价了，我就会离开你。
羊毛党这个词大家应该都不陌生，他们货比三家、他们努力用尽平台的每一种优惠，然后扬长而去。大概这就是对张小龙说过的“用完即走”最好的诠释。
我们开篇已经承认了，凭借补贴拉新是一个公认的好方法。但是想要凭借补贴来培养用户习惯真的可行吗？最终培养的只是用户贪便宜的习惯，这种习惯养成了，拼多多就算被羊毛党撸秃了也很难长久。
这样看来，拼多多最初主打的链接供应链和消费者创造低价不是更适合他？只有这样的优惠才最适合他。
02 亏本得来的用户心智如何长久？
如何建立用户心智？
苏杰在Y型模型中提出过，y的起始点是用户需求，终点是用户心智。
只有我们通过产品功能，解决了用户需求，帮助用户完成了用户目标，才能够占领用户心智。
按照y型模型，用户的需求是买到便宜的商品，产品的解决方案是百亿补贴，于是用户建立了在拼多多买东西最便宜的心智。
可是问题来了，由于补贴是平台自掏腰包。那么必然会造成平台的亏损，这一点从拼多多历年的财报就可以看出。那么百亿补贴这种产品解决方案显然不合理，除非品牌方愿意承担补贴费用。
然而事实是品牌并不想这样，从特斯拉就可以看出，品牌更多的时候希望维护自己的定价体系。拼多多建立的链接并不是和品牌本身，而是各种经销商。
特斯拉如此，拼多多平台上的苹果手机也是如此，拼多多自掏腰包帮助经销商卖货。只有品牌方真的愿意和拼多多合作，拼多多这个模式才能够成立。
但是这个合作看起来遥遥无期，毕竟拼多多的定位目前并不值得品牌方为它开一条绿色通道。
反观唯品会，似乎做得更成功，通过和品牌合作，实现了winwin的局面。
然而拼多多和唯品会不同的是，唯品会在和品牌方合作，拼多多是背着品牌方给用户发钱，这个操作就有点匪夷所思了，不知道尽头在哪里。
因而，我们可以认为平台子集亏本建立的用户心智很难长久。
03 比拼多多更奇怪的是一只“花小猪”
花小猪作为出行领域的拼多多，在产品各种活动上完美的让用户感知到了拼多多的味道。
请看图，就是那熟悉的味道–邀请好友助力。
花小猪是滴滴的孩子，这一点很多伙伴通过天眼查等工具已经论证过了。牛奶在用花小猪打车时也听司机说了是一套体系，滴滴司机注册花小猪不需要任何认证，看来账号都已经打通了。
2014年，我们通过补贴大战认识了滴滴打车，然而优惠之外，我们选择留下来使用产品的原因，是因为地图上那个小汽车逐渐靠近带来的安全感。
10年以前，无论刮风还是下雨，我们都要站在马路边挥手拦车，那是一种不知何时能等到的焦虑感。而如今，只要几分钟，那个屏幕上的小汽车就会穿出屏幕开到我面前，那是一种小确信。
有人说，滴滴定位高端人群，花小猪定位下沉市场。
我不知道为了这样的定位砸钱对不对，可我知道，在打车出行领域，很多城市都面临着供不应求的局面，是无论补贴多少钱给用户都解决不了的根本问题。花小猪仍然面临着叫不到车的问题。
用花小猪打车时，仿佛让我回到了2010年，看到屏幕上那个一直在转圈的计时器，不知道什么时候才能回家。
花钱补贴永远不是产品解决问题的根本手段，我们会通过补贴认识一个产品，可如果体验不好，模式不成立，补贴很难培养会用使用习惯。
反而会建立错误的用户心智–我买东西平台要给我出钱补贴。
我穷，可是拼多多也好，花小猪也罢，都无法真正收买我。
只有解决真正根本问题的产品才可以。
#专栏作家#
牛奶，公众号：产品经理的小红书
本文原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载。
题图来自 Unsplash，基于 CC0 协议
2024年的财报数据证明，你的想法是错误的。
补贴的核心仍旧是漏斗，还是在筛选，仍然会有人不喜欢，但是也会留下一部分因此下单的用户。目前对于拼多多这类平台来说信任危机仍旧存在，特别是互联网上的高活跃用户。百亿补贴的商品可以解决部分用户信任问题，也会反向拉动其他产品的gmv。对于电商平台一个活动能一直用，且对手也跟着抄袭用那必定是奏效的，不管是进攻还是防守，这个动作都是有意义的。
百亿补贴这个、如果只是单纯的百亿补贴、马云都能给他薅灭了、所以最终的目的是享受到商品的体验、和价值、服务和售后。
好好去了解下拼多多的商业模式，作为用户侧，是全网最低价；作为商家侧，广告费变为补贴费；作为拼多多平台，只抽取少量交易佣金。这个模式下是多赢局面，也侧面说明了淘宝、京东的商家广告费是多么的赚钱。压榨商户、用户享受不到最低价、只有平台独赢，论商业模式拼多多是无敌的。
这个东西把、就要看你站在什么角度来看了！你玩过拼多多的就知道拼多多和淘宝、以及京东的盈利模式都是一样的！用户能够享受到最低价的前提是质量、不是一味的低价、商品是不是真的好、只有自己知道、垃圾遍地、一分价钱一分货、
👍
今天还在点赞 很孤寡吧 哈哈
哈哈哈哈哈扎心了
回复这么迅速 你大概也很孤寡😂
哈哈哈 对啊
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根本问题，还是穷…😃
补贴让客户认识产品，形成消费习惯是可以成立的，虽然有很多人说没有补贴就换家平台什么的，其实大部分情况下没得选，因为个别行业方面的竞品选择太少了，网上货比三家是在你都认识的前提下，但大部分用户知道的公司就一两家，也没这个时间去折腾认识其他的。
说的很到位，最后一句话稍微补充一点。在行业内的人知道“平台补贴是真的平台自己拿出钱来贴的”（有一些平台会强行从货款里扣，把费用转嫁到厂家），很多消费认为是“商品降低了价格”。
所以错误的用户心智不只体现在“我买东西平台要给我出钱补贴”，而是“我买东西价格就应该这么低”。
所在公司的商品经常被平台贴到低于成本价，商品的市场价格被严重拉低，经销商也失去信心纷纷停止合作。为了满足消费者对价格的要求，满足经销商对利润点的要求，商品无数次降低成本。最终消费者拿到的产品质量一次不如一次，结果就是个劣币淘汰良币的过程。
自由讨论，苹果交换就只是一个苹果，思想交换可以获得更多的知识和启发。感谢作者，小白学习
被拼多多收买了
文章还是相当不错的，大部分非常赞成。
拼多多这个产品是什么品牌形象，自不必多说了，那些印在大部分用户头脑中的“好印象”是怎么来的，如果没有失忆症，应该都记得。
产品技术服务用户需求，补贴策略是企业战略、运营侧的玩意，既然他们老板喜欢，技术也没什么话语权，只能要么忍、要么滚。
不管什么平台的商家，都是商人，追逐利润天经地义，现在背靠PDD所谓“吃到肉”的人，自己的五味杂谈自己明白就好。作者可能只是想讨论一个情况，这种“贴平台”并不符合品牌、商户的长久之计，图一时热闹，赚一时热钱，散去，一地鸡毛。一部分商家也跟那些薅羊毛党消费者一样，“吸着平台的血”还理直气壮的觉得自己的时代的“弄潮儿”。
产品经理做产品设计必须要分析人性，靠贪婪占便宜起步的产品，基本没什么好下场。行业不健康企业再大也如同鸡肋（也许有人就需要那些短暂的辉煌也不一定呢）。
作为一个穷人，为什么我不会被拼多多收买？
———————————
答：因为还不够穷哈哈
有点东西
创作不易，有收获👍
低价补贴违背商业逻辑的，企业不赚钱那来高品质的产品与服务，补贴拉新容易，培养用户习惯难，最终还是要回归到需求（但现在的用户的需求越来越复杂，单一的功能需求已经无法满足，需要从品牌属性、人群标签、情感、调性、场景层面等多方面思考），感谢作者
觉得楼上的观点有点奇怪，可能是因为没有仔细看，也有可能是利益相关者。。作者的观点已经很清楚了，花钱补贴只能让我们认识产品，让人信赖的产品只能是解决真正根本问题的产品。。以前对拼多多的印象是价格低，门槛低，消费降级，用户下沉。。我觉得现在的百亿补贴就是要扭转我们对拼多多的固有印象，让我们在购买一些产品的时候能考虑拼多多。。我的习惯改变了吗。？改变了，买东西的时候会上百亿补贴看看，毕竟有的东西真的香。。但是为什么老是有乱七八糟的东西跳出来，又是推广又是拼单。有一天补贴不在了，可能还是习惯京东淘宝吧。。然后你的第三点什么鬼，感觉作者的说的产品和你说的商家产品是不同的东西。。。
你每一个点我都能有论据反驳
但我唯一想告诉你的是可以交流不要交到别人 你怎么知道这些我没考虑过。我只能说我的观点你都没看明白就开始喷
作为一个拼多多/TM Top商家，来否定你的一些观点。
1、关于百亿补贴：你没有真正深入了解过拼多多，所以写着官方补贴就以为是官方补贴。
在前期，的确是官方补贴。后期为商家补贴。
2、那么用户的习惯改变了没有？
改变了。 大部分的消费者的消费习惯，在于打开app的顺序。 先打开拼多多，因为知道价格低。
那么为什么同样一个商家，在两个平台的价格不一样。
答案在于平台扣点不同，所选择的价格，所面临的挑战不同。
3、花钱补贴永远不是产品解决问题的根本手段，我们会通过补贴认识一个产品，可如果体验不好，模式不成立，补贴很难培养会用使用习惯。
只有爆款产品，才能上百亿补贴。平台才会支持。 所以不存在通过补贴来认识一个产品。
我觉得你作为产品经理，要深入浅出。而不是人云亦云。
🔝
有了解 但是很多大品牌现阶段还是不会和拼多多合作 调性不符合
我说的是微观上的操作手法。你文章也通篇讨论基操。 现在又说宏观的，大品牌现阶段不会跟拼多多合作，正常呀。 但你看越来越多的品牌会加入。因为下沉做的实在太好。
我又不是拼多多合伙人，帮他说话又不会多分我一分钱。
你发的bbs，不就是让大伙讨论吗？
你每一个观点我都有论据反驳 但我唯一要告诉你的是可以交流。但不要教导指责别人，毕竟你连我的观点都没看清 谢谢
哪儿来的指责别人？ 发表一下看法。跟你不一样就是指责你了吗？
我觉得你讲得很有道理啊，其实一款产品的策略能不能达到理想的效果，最主要是看数据。这篇文章作者一直讲自己主观的体验，虽然未尝不可，但是我觉得少了一点说服力
赞👍
最近在结合拼多多的商家后台分析拼多多的策略，支持你的说法。类似的历程其实淘宝已经走过一遭，补贴的目的还是看平台想做什么。多多目前还是处在起量的阶段，还是需要补贴的，那么多C端互联网产品，凡是涉及到交易的都是靠疯狂补贴来推广，不是平台不知道补贴不能培养忠诚，而是平台知道平台的玩法就是赢家通吃（1-3名）。给了飞轮最初的动力，飞轮才能正向循环转起来。
说的特别好
更赞同你的观点