编辑导语：短视频赛道逐渐变得拥挤，而身处其中的玩家们，也需要探寻更能实现数据增长的成长路线，不少达人便选择了账号转型。其中，汽车短视频账号博主们也纷纷走起了转型之路。本篇文章里，作者就该现象进行了背后原因解读，一起来看一看吧。

“汽车赛道发生了什么？为什么头部大V都开始转型做美食探店了？”

最近，卡思后台陆续出现了几条这样的留言。据观测，这段时间以来，不少汽车头部账号不约而同地开启了内容上的跨界转型之路：

@猴哥说车最近两个月内发布的近50条作品中，纯粹的汽车内容不足20条，取而代之的是大量的美食探店、生活vlog内容；@虎哥说车、@八戒说车等账号与之类似，发布纯粹汽车内容的频率越来越低，“不务正业”的倾向愈发明显。如果再往前追溯，以机车起家的@白冰、@痞幼早已走上了转型之路，美食探店、和其他达人联动等内容逐渐成为账号如今的主体内容。

图源：@猴哥说车@虎哥说车@八戒说车

抖音视频截图

转型，几乎是所有短视频达人绕不开的命题。在这个充满了变数和未知的行业里，想要突破流量瓶颈、最大化地延长生命周期，适时进行内容转型无疑是最有效的解决方案。那么汽车账号抱团转型的初衷是什么? 转型之后，他们的数据有何变化？放眼短视频中的所有赛道，还有哪些转型案例值得借鉴？

一、汽车大V“变形记”

汽车大V“抱团”转型或许和这一年来整个汽车赛道的“不景气”息息相关。

2020年，汽车赛道迎来高光时刻。彼时，除美食赛道外，谈及垂直领域的内容创作，汽车垂类绝对可圈可点。在当年1-11月抖音增粉最快的账号中，@猴哥说车以可观的增粉量跻身于榜单TOP10，这在2020年以前的的涨粉榜里是绝无仅有的事情。

回顾@猴哥说车当年的内容运营，其实早前已经历过几次转型和创新。从最初的汽车实车测评，到加入剧情、增加了小姐姐人设，再到后来的陪真人粉丝看车、淘车，以及后期和痞幼“组CP”，@猴哥说车围绕着“车评人”的身份不断升级内容形式，由此来拓宽用户边界。

图源：@猴哥说车抖音视频截图

凭借着真实、亲切的专业人设，故事化、剧情化、充满话题度和讨论度的内容形式，@猴哥说车不仅迅速在汽车赛道内打来声量，影响力还突破圈层限制，辐射到了更多人群。

此外，由于抖音2020年陆续推出了多项汽车品类扶持政策，更多的汽车创作者受到鼓舞，由此迎来了创作生涯的转机。除了@猴哥说车，@痞幼、@虎哥说车、@说车的小宇（现已改名为@小宇）、@阿金户外第一车手（现已改名为@阿金驾道）等汽车达人也接连崛起，共同营造了彼时汽车赛道的“花团锦簇”。

但这种盛况并没有一直持续下去。

近一年来，在抖音月度涨粉榜上，汽车账号的身影越来越少，用户对于汽车内容的热忱相较此前有了明显下降，不少头部大V纷纷进入涨粉瓶颈期；与此同时，由于大部分汽车达人是通过广告变现，而最近受市场情况影响，众多汽车厂商纷纷在短内容上缩减投放预算，这也使得汽车账号在陷入涨粉困境的同时，又陷入了变现困境。

严肃的说车内容时间成本、内容成本过高，且很难在短内容中充分展现，增粉效率相对较低，对于如今面临着涨粉和变现双重困境的汽车达人来说，转型、扩圈、拓宽内容边界、覆盖流量池中的更多用户，似乎成为一种“无奈之举”。也正因此，我们才看到众多汽车头部账号中出现了很多看似与汽车“风马牛不相及”的跨界内容，其中：

既有像@MR-白冰这种主打美食探店的，也有诸如@猴哥说车、@虎哥说车、@痞幼这种融合了美食探店和达人联动vlog的；还有像@阿金驾道 这样加入了户外探险内容的，以及@小宇这种大量融入体育内容的账号等。

图源：@阿金驾道@小宇抖音视频截图

一众跨界转型的汽车账号中，不乏借此实现逆袭的“佼佼者”，典型代表的如@MR-白冰和@痞幼。

@MR-白冰从2018年开始发布短视频，最初发布的是一些骑机车、开跑车的日常视频，凭借帅气的长相，他很快积累了一批粉丝，但囿于内容的单调性，账号涨粉速度很快降了下来。

图源：@MR-白冰抖音视频截图

2020年，他第一次尝试转型，加入骑摩托车撩妹的内容元素，为视频增添了新的看点，粉丝量得以实现新增长；

2021年下半年，一条“请粉丝吃饭”的视频意外爆火后，白冰确定了第二次转型的内容方向：美食探店。

该系列中，他接受不同粉丝的挑战，然后开着豪车去探店、品尝不同的美食。吃饭过程中，他毫无偶像包袱，吃相十分不羁，大快朵颐的模样让人看得垂涎欲滴。由此，一个接地气的高富帅美食达人就此诞生，强烈的反差感成为账号的独有特色，不少粉丝表示“就喜欢他这副又有钱，又没有见过世面的样子”。

图源：@MR-白冰抖音视频截图

在轻松有趣、且没有距离感的氛围中，@MR-白冰再次迎来涨粉高峰，仅去年第三季度，增粉量就达到了900W。目前，账号粉丝量已经达到2581.5W。
顶着“机车女神”头衔走红的@痞幼则和白冰有着相似的经历。

在由单纯的机车内容转型到美食探店、和不同类型的达人如@梅尼耶、@小鱼海棠等“组CP”等内容形式后，@痞幼的账号不仅一次次地迎来了新的涨粉高峰，相较此前单薄的人设，转型后的新人设也变得更加真实、亲民、饱满，风评、粉丝黏度相比从前都有了一定程度的提高。

图源：@痞幼 抖音视频截图

二、靠内容转型打开新局面的达人们

不止汽车赛道，放眼短视频中的其他赛道，不少达人都曾在账号的不同阶段发起过“转型战”，而依靠内容转型突破当下困境的账号也不在少数。

经历过多次内容转型的@梅尼耶 是其中凤毛麟角的存在。

2019年7月，@梅尼耶开始在抖音上发布作品。第一条炫街舞才艺的视频因为众多考古人员的捧场，如今点赞量已达到11.3W。

图源：@梅尼耶 抖音视频截图

其后，@梅尼耶开启了以颜值为导向的变装系列视频，领带换装、挑眉成为他的特色动作。依靠着变装内容，账号积累了早期的一批粉丝，但也很快就陷入了内容瓶颈期。

图源：@梅尼耶 抖音视频截图

紧接着，@梅尼耶开始向剧情内容转型，前期发布的视频更加偏向于情感层面的生活段子，虽然整体数据表现也不错，但出现爆款视频的概率并不高。在此基础上，账号继续摸索转型方向，最终在推出“战术名侦探”系列内容后获得了更大的爆发。

2020年11月12日，@梅尼耶发布了该系列下的第一条视频。视频始终贯穿在“神秘”音乐之下，整个过程细节满满，结尾处梅尼耶的“战术性运镜”和关键动作，又将整个视频的悬疑氛围拉满。

图源：@梅尼耶 抖音视频截图

这条视频发布后，共收获106.3W点赞，@梅尼耶也就此开创了引起模仿潮流的“战术名侦探”风，即通过一系列剧情中铺垫下来的多处细节，侦查出让人“背后发麻”的真相。剧情节奏紧凑、悬疑氛围扣人心弦，结尾处的“战术性运镜”以及@梅尼耶面对镜头的标志性动作和眼神均能给观众留下深刻印象，也更加强化了账号IP。

图源：@梅尼耶 抖音视频截图

“战术名侦探”系列的火爆，最终取得了101天涨粉1000万的成绩，@梅尼耶也借此顺利渡过上升瓶颈期，跻身头部达人行列。

现如今，@梅尼耶的内容又经历了新的迭代，生活日常、搞笑段子、和达人联动等不同类型的内容贯穿其中，既拓宽了内容的丰富度，也让人设更加立体、真实，由此也保证了账号的粉丝量的稳定增长。

图源：@梅尼耶 抖音视频截图

而放眼近一两年来走红的达人，也有不少是通过内容转型打开了账号的新局面。

比如凭借风铃权杖变装一炮而红的@何丹彤，原本走的是沙雕搞笑路线，虽早期也积攒了一些粉丝，但远远无法和开启变装之路后的“火力全开”相提并论。

4月爆火的时尚变装博主@垫底辣孩在凭借“如何成为一个国际超模之XX”走红之后，后续已经开启了新的内容系列，如“挑战如何成为一个国风少年”“挑战拍一组城市宣传大片之XX”，这样的内容创新使得他在爆火之后，流量迄今为止也并没有下滑。

图源：@垫底辣孩抖音视频截图

搞笑达人@云吞它爹此前发布的内容多是一些生活搞笑片段、南北方差异。2021年10月开始，他开始更新“父母花式催婚”视频，创作了包含“艺术之家催婚实录”“反催婚战术”等不同系列下的催婚内容，由此站上了流量高峰，话题“周云吞今天被催婚了吗”更是创下了15.4亿次的播放量。而后周云吞又开启了“周云吞被嫌弃的一生”新系列视频，数据表现同样亮眼。

图源：@云吞它爹抖音视频截图

三、内容转型，达人必修课？

适时进行内容转型，毫无疑问是所有达人的一门必修课。

短视频已经走过了高速增长的流量红利期。2018年之后，红人“爆红”概率大幅降低、红人的生命周期开始被快速缩短，从一年到半年，到2020年时，超8成账号“红”不过三个月，即便是拥有着持续优质创作能力的创作者，在高增粉6个月后，无论是涨粉还是互动数据，都将出现不同程度的滑落，甚至面临掉粉风险。

在如今残酷而惨烈的内容生态中，想要“一劳永逸”显然已经不切实际。此前，就有业内人士认为：“达人的粉丝量分别达到200W、500W、1000W、2000W时，都是一个坎。当一个账号的粉丝量到200W时，内容仍没有或不再有“爆”的趋势，就意味着这块内容已经饱和，不再具有优势。此时创作者们需要及时根据市场上的内容变化、用户的喜好变化来进行账号的转型调整，以此重新构建吸引用户的“点”，否则账号维系下去的意义也并不大。”

毫无疑问，对于短视频达人来说，时刻保持转型状态正在演变成为一种刚需。在精准自身定位、保证内容质量和价值的基础上，保持内容的新鲜感和差异化，账号的生命周期才能最大程度地被拉长。

不错，值得注意的是，@猴哥说车最近已经出现了掉粉现象，近90天以来，账号共掉粉119.7W，视频的点赞数据相较之前也有所下降。虽然其中不乏其他原因，但和他转型美食探店似乎特脱不了干系。由此可见，在转型道路上，试探用户的接受度、考虑转型内容和账号的契合程度也是达人们必须要思量的事情。

来源公众号：卡思数据（ID：caasdata6），数据赋能短视频内容创作、运营、营销和电商带货。

本文由人人都是产品经理合作媒体 @卡思数据 授权发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。

题图来自Unsplash，基于CC0协议。