旅游度假线路打包方式发展及预测

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随着经济水平的提高,越来越多人选择在线旅游产品进行预订消费。然而仔细盘点旅游度假路线的打包方式,我们会发现它经历了好几阶段的改变与更迭,并且它的未来发展趋势也很值得期待。

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1. 最初的固定打包线路(用户没有决策权,无法改变线路中的资源)

  • 线路里设置的是A酒店,用户想住B酒店,无法实现。
  • 用户对出发时间、航空公司不满意,无法改变。

2. 动态跟团游线路:机票+地接(用户对机票有决策权,可以自己决定乘坐哪一个航班)

后台业务同事可以对机票资源设置规则,比如设置起飞到达时间、设置中转/直飞等等。

用户在前台对推荐的机票不满意,可以更换机票资源(从A航司换到B航司,从A时间点改到B时间点)。

3. 动态自由行线路:动机+动酒(用户可以自己决定机票和酒店)

后台业务同事可以对机票/酒店资源设置规则,比如设置机票的起飞到达时间、设置推荐酒店等等。

用户对推荐的机票和酒店资源不满意,可以在前台直接点击更换按钮,选择自己想要的资源。

4. 超级自由行线路:半自动化打包(SDP:Semi Dynamic Package)

常规线路是:三亚+亚龙湾美高梅双飞5日4晚自由行(固定的天数晚数)。

超级自由行(SDP)是: 一个线路id支持非固定的天数,如三亚+亚龙湾美高梅双飞5~20日自由行,具体的游玩天数晚数由用户决定。

SDP可以聚合线路ID:同一内容的线路,以前要实现不同的天数晚数需要上线多条线路,现在只需要上线1条;但SDP还是需要业务同事人工参与,仍然达不到完全的系统自动化;

5. 超级自由行线路:全自动化打包(DP:Dynamic Package)

DP就是无需业务同事参与,完全依靠系统自动化推荐了。

只要用户输入出发目的地和出发时间,系统会自动推荐资源,用户可以根据自己需要进行更换。

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综上所述,总结如下:

1. 线路的发展从: 固定打包—>动态机票打包—>动态机票/酒店打包—>半自动化打包—>全自动化打包。

能确定的是:用户从最初什么都不能决定—>用户能自己决定线路里的交通—>用户能自己决定线路里的交通/酒店—>用户能自己决定住几天—>用户自己决定用哪些资源。

我们能看到:用户越来越有决策权。

2. 我们推荐的数据从:最低价资源—>可以设置推荐的规则—>结合大数据,按用户行为数据推荐(经常坐头等舱的用户不推荐经济舱机票)。

能确定的是:最初按最低价推荐给用户的资源不一定适合高端用户,应该要根据每个人的消费习惯进行推荐。

我们能看到:推荐的数据越来越精准。

无论接下来度假的产品打包方式怎么发展,这2个趋势不会变。

未来可能的玩法:用户自己决定出游方案,跟DP不同的是:DP以资源维度去做推荐,用户的理解成本高。而未来可能出现的是以游玩天数为维度,用户选择游玩几天几晚,然后在每一天的游玩方案里选择游玩的内容,系统根据用户的选择进行下单。

 

本文由 @屁颠屁颠 原创发布于人人都是产品经理 ,未经许可,禁止转载。

题图来自 Unsplash,基于 CC0 协议

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  1. 这个有点想当然咯:资源把控力有没有那么强?还有就是客户群体太不明确,觉得要帮助所以的客户解决问题或者说满足所以客户需求,应该是在产品逻辑上和超级产品有一定矛盾!

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  2. 这个思路以前2016年时候妙计,氢气球,路书,游谱旅行都做过,但现在要不转型要不半死不活停止运营,有想过为啥嘛?

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    1. 望指点一二

      来自广东 回复