编辑导读：产品经理在做业务时要进行业务规划，有清晰的思路和节奏。产品规划需要注意很多方面，比如用户、企业、市场等等，本文作者分享了做产品规划时企业部分需要注意的一些问题，我们一起来看一下。

首先不同时间的不同企业不同产品的规划都是不一样的。根据短暂的工作经历和待完善知识储备，对产品规划进行一点思路总结。

我在规划的时候能考虑到的因素有：时间，用户，产品，企业，市场，价值，其中市场根据具体事情去了解市场。（有必要都了解下基本概念，挺有帮助的。）

（上图仅做参考，适合讨论不适合理解，为避免造成误导，特此说明。————- 并且有待完善）

在外包产品时期的产品规划，由于企业的特性只需负责从业务到产品的规划，“市场、用户、企业”则在接到项目前已经由甲方确认好，或者说甲方不在意“市场、用户、企业”只需要满足业务即可。因此考虑的维度受限，产品规划的价值并不是最大的。

（附送一个文章链接：产品规划可以变化，但要把握节奏 关于劳动报酬递减的说法，因为最终的产出是来自技术，如果阶段规划的价值是最佳的，但规划的节奏是糟糕的，会让技术产出降低。所以规划的节奏很重要，亲身经历过糟糕的节奏和舒服的节奏。）

回顾经历

在最早的外包企业工作，接手到新的项目后，因为不用考虑“企业”以上的维度，所以在产品做规划的时候，基本是围绕“产品”的维度思考，产品的框架功能逻辑流程等等，不能说规划有错，只能说是格局的问题，导致只产出产品价值。

后面在ISV服务商工作，因为项目的业务没有人清楚，所以就需要我对业务展开调研。随着业务的深入了解，对业务的理解也越更清晰，明白业务的目的，业务的价值后，整个产品的规划和设计都围绕这两点去思考。由于还是属于外包项目，规划不用在深入思考，阶段的价值也仅增加了业务价值。

目前的工作不属于外包，虽然产品的前期调研已经有了结论，不过出于好奇还是偷偷调研了一遍，使自己更加了解市场行业，对于产品的规划也有了新的见解。以及上个月对潮汐APP进行分析，从中也增加了挺多的理解。

以上的经历对于产品规划要求并不严格，所以并没有像很多干货那样，需要各种规划文档和路线图等等，我基本上能用思维导图工具就用。以下简单描述下过程：

企业

企业的战略定位价值等等都是由管理层制定，我们基本属于执行者的角色，只要管理层没有特俗要求，基本按照他们制定的方案执行。

在以前可能就按照他们的目标执行，现在基本都要通过企业的定位战略，反推市场的情况让自己的视野可以更广，帮助自己之后的工作可以有效产出。

首先可以肯定的是专业分析是很难的，但是至少要了解大概的情况，目的只是让思考的范围更广些。因此通过企业定位确认市场范围，验证定位是否正确，市场是否有机会等等。

企业战略，先从定位开始，定位与需求相关，因此作为市场切入点的需求分析比较重要，关系到产品的核心功能和价值：

痛点=持续性*厌恶程度 / 可替代性

使用该公式，将收集到的所有数据对应各自的位置，分析该痛点是否有正确。

• 持续性：目前负责的是某个领域的工作的工具产品，衡量依据就是以每天工作时长，触发痛点的场景频率是多少，反正我那个产品动不动就有触发。
• 厌恶程度：我那个的衡量依据就是提高多少工作效率，效率提高的越多那么我定义的厌恶就越高。厌恶度这种东西比较虚，只能用一些客观的值表示，像可以节省工作时间，节省跨部门沟通次数等等。
• 可替代性：了解当前市场的解决方案都有哪些？解决的程度？优劣势等等……

因为我们的产品目前市场竞品只有一个，而且还没有被大力推广，目标用户基本没有使用，在加上相似竞品的用户方向不同，因此可以定为没有任何替代品。不过在我看来是有替代品的，所以我们要建立更多优势，让其他产品很难替代我们。

通过以上的分析了解清楚痛点后，再结合近期了解到的市场三要素，市场规模和容量 = 购买者+ 购买力 + 购买欲望。

其中购买欲望与痛点程度关联，购买者和购买力与用户画像关联，而市场增长趋势，政策等可分析购买力的变化，因此我们需要收集更多的相关资料，来帮助我们判断企业市场规模和盈利空间。运气好我们的产品直接竞品基本没有，所以购买者和购买力这两个因素不用担心。

以上的总结仅仅是当前知识水平的理解，而该内容主要用来总结知识的应用，所以只适合当个趣事看看，分享讨论使用不适合运用。

当明白企业的定位和战略方向后，那么在产品的格局上就会得到提升，自然而然的规划就非常顺利，剩下的工作就是如何挖掘需求，然后合理的安排每个阶段的工作内容。

总结

以上是大概的一个产品的规划过程中，只从企业角度思考的部分总结。这一步骤只是为了理解产品定位和战略，帮助我们能够有一个很好的视野，以及清晰的产品发展路线。如何产出最大价值是需要结合用户/产品解释，由于思路不成熟就不发了。

（举个看到的赛车新闻，中国没有F1赛车手，原因来自各方面，汽车文化/国家政策/汽车普及率等等因素，如果培养一个F1赛车手，那么就需要国家政策支持，然后就是普及汽车文化等等。战略可能根据当前市场情况，可以先普及中国人汽车文化，然后在联合汽车厂商提高人民的汽车普及率，这样可以增加中国汽车文化，并且有助于带动国家的政策出台，当国家政策支持中国汽车文化后，中国就会拥有了F1赛车手。）

所以一个定位，一个战略，然后剩下就看市场情况调整，一步一步的走向目标。所以需要我们实时关注市场趋势，行业趋势，最新科技等等，当然如果我还在外包企业，还是那种浑浑噩噩的工作，估计也不会有这样的理解。

以上属于个人当前认知的理解，适合探讨不适合运用，而且不是最新最全面的。

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