浅析OTA中车票类的「一元免单」
免费的订单,免费的获得。一元免单既是花一元钱获取免单的机会,属于抽奖类的免单,文章拿火车票和汽车票来做例子对一元免单服务进行了一些分析。
免费的订单,免费的获得。商家为了促销,可以向大家提供免费获得商品。通畅免单有两种类型,抽奖类和返还类,前者是抽到你了,你的购物所花的现金全额退还给你,就是现金免单;后者是如果顾客买的东西是50元,现金券结束后,返还给顾客50元无限制的券在本店铺消费,也属于店铺免单的一种形式。
一元免单既是花一元钱获取免单的机会,属于抽奖类的免单。这里拿火车票和汽车票来做例子,主流的OTA有携程、去哪儿、同程涉足一元免单的服务。
1.一元免单的原理与算法
1.1一元免单的原理
平台提供商品,同时开一个抽奖池,并设置池子的大小(参与的人数),通常是大于等于商品的单价,用户购买商品时,将一元现金投入到这个池子里,当池子里的金额达到了预设值时,进行抽奖抽取获奖的号码,获奖的人即可获得免单的机会。如果参与的人数没有达到预设值时,便会返还用户的投入金额。
1.2算法
中奖码:
式中:
- 数值A=开奖前的最后N张免单用户买单的时间,按照小时、分钟、秒的组合。
例如时间10:10:10:101(10点10分10秒101毫秒),A=101010101
- M=参与抽奖的人数。
- n=参与抽奖的最后n位,n<=M
1000000001随便取得,前提是保证位数大于参数人数的尾数。
这里求和时间组合数A是为了保证数值的随机性,然后除以参与的人数,加上1000000001,便可获得中奖的号码,中奖码是随机的。
1.3 影响获益的因素
y=INT(K/x)
式中:
- y=开奖的次数
- K=一天中卖出符合抽奖条件的车票数
- x=触发开奖的阀值
平台为了开奖的频繁发动,需要严格控制触发开奖的次数。可以从阶梯函数y中看出,当票数多,x小时,开奖的频率增加。当票数少,x大时,开奖的频率降低。
2.案例分析
交通车票类的一元免单入口:
去哪儿
同程
携程
去哪儿、同程、携程的一元免单入口均放在订单填写中,结账时方便勾选。去哪儿一元免单数量可以最多选10份,同程一份,携程是2元免单。
参与规则:
去哪儿
同程
携程
去哪儿购买车票每天开奖没有设定上限,也就是高峰期和平时的开奖率会有差别。携程和同程均设定每天开奖的次数。除了参与人数没有达到指定的数量时或者出票失败,其他原因均不退还一元。
一元免单的价格区间类型:
这里拿去哪儿来分析,去哪儿按票价的不同划分了不同的免单抽奖的区间,分为夺宝A、B、C、D。
- A类3680+期
- B类530+期
- C类130+期
- D类14期
数据自16年8月31日至今,个人购买一元免单获取,与实际数据可能有些误差。
由数据可以看出低价位的开奖率较高,平台获得的收益提升。开奖的次数与购票数量成正比,与开奖人数阈值成反比。
3.免单模式分析
平台开设免单服务,将交通票务的价格当做奖品,触发开奖的参与人数大于或等于交通票务的价格,平台收取中间的差价。
该模式具有以下特点:
- 运营成本较低,商品成本较低,取自平台内的交通票务,不需要内容运营。
- 用户使用成本较低,进入票务填单页面,勾选一元免单增值商品,即可参与抽奖。
- 技术壁垒较低,整套产品的技术方案开发成本较低
- 获得商品的门槛较低,只需1元,便有机会获得免单机会。用户的投机心重的人,更热衷于此类产品。
免单模式的弊端:
- 有投机心理的用户购买免单商品,在开奖时未达到获奖资格,退去交通门票,单纯的为了买免单去买商品。可能会导致短时间大量购票与退票的行为。
- 商品种类局限,高价位的商品触发开奖的频率较低,使得开奖的票务大都是低价位的。
4.用户人群分析(360指数)
可以看出广东人对于一元商品最热衷,北京、江苏、浙江、山东、福建搜索基本一致。
19-34岁的年轻人占86%的比例,一元免单价格低,形式新颖,对年轻人有着较大的吸引力,男神比例接近4:1,男生投机心理较重,偏爱购买此类商品。
5.结论
对于平台来说,如果想获得较大的收益,需要满足两个关键因素:
- 一个是交通票的支付量
- 一个是开奖的条件(参与人数)
这两个变量的比值越大,平台获得收益越大。对于用户来说想要此类商品随机性太大,抱着玩一玩的心态就好,中了当然皆大欢喜,你获得免票机会,平台收获了差价;没中,也不必难过,毕竟中奖概率是很小的(参与人数越多,中奖概率越小)。
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如果降低参与人数,让最后有百分之10或百分之20的中奖几率会怎么样? 这样中奖率提升会不会取到一个比较好的宣传作用