从2016年开始，我们产品经理不能再像以前那么随意了。必须要专注、专业的在某个行业或领域深入了解和实践才可以提升个人的核心竞争力！

本文讲解的行业是跨境电商，数据和图片主要来自：艾瑞咨询、易观国际、企鹅智酷。

作为产品经理，踏入一个电商行业，必须先了解他们的商业模式、货源供应链、物流体系！

在2015年跨境电商的投融资情况：

跨境电商的投融资

先区分定义：跨境电商、海淘、代购。

• 跨境电商：国内的电商网站销售国外商品给国内消费者；
• 海淘：国外网站销售商品给国内消费者；
• 代购：通过朋友在国外买需求商品。

目前，国内网民对海外商品关注最多的是：化妆品、母婴用品、保健品、电子产品等；
海外商品的地区关注度最高的是：英国、美国、日本、澳大利亚、韩国等。

下图是跨境进口电商的基本链条，以及需要搞定的各路环节的关键节点：

跨境进口电商的基本链条

跨境电商目前有6种发展模式：

• B2C自营模式：京东和天猫的全球购、蜜芽宝贝。
• C2C买手模式：洋码头、海蜜。
• B2B供应链服务解决方案模式：目前还没了解到哪个公司做得很好，这个模式主要是由该公司提供供应链服务，然后将服务提供给跨境电商企业。供应链是利润的来源哦。
• 社区电商模式：小红书。
• 物流电商模式：笨鸟海淘、街蜜。
• 视频直播模式：波罗蜜。

对于创业公司就别想做自营了，前期成本太大。所以可以通过参考其他的5种模式，逐一找出优缺点，然后思考可优化的地方，整合你现有的核心需求。

我个人的想法是：

1. 建立社区积累前期用户群；
2. 从自身资源入手，找出与用户相匹配的需求(商品需求最多的)；
3. 找国内供应链服务商，由他们来解决供应链问题(创业公司解决这个问题事关重要)；
4. 开放个人买手模式，然后找几个核心的国外商家合作；
5. 提供视频直播功能，方便用户熟悉并了解该商品店铺。

我这个想法不会影响到产品定位，原因是我整合资源，整合用户需求，优化产品需求，功能是取自他们已经成功实现的模式，他们之前是单点突破，后起者完全可以去参考他们。然后我们在自己的产品定位上以其中一个为核心需求来发展。

为了提高用户体验，很多自营电商都启动争夺“保税仓”，为的是以后在该行业有一席之地。

保税仓是指用来存储在保税区内未交付的货物的多功能仓储库房。

跨境电商兴起之初，大部分电商平台都采取租用海外专业仓储服务商的仓库和服务的方式来解决仓储问题。但随着七个跨境电商试点城市内保税仓的蜂起，国内保税仓已成为了跨境电商的首选仓储阵地。

从所有权来看，保税仓分为两类：一类是独立仓库，即一家电商平台包下整个仓库； 另一类是公共仓库，也就是多个电商公用一个仓库。

从运营方式来看，同样有两大类：一类是代运营仓库，即仓库和仓库内的工作人员都由平台租用，但平台不介入运营；另一类是自运营仓库，虽然仓库也是租用，但仓库内片区的规划、仓储电子系统的设计、分拣、包装等流水线环节都由自己完成。

公共仓的问题在于，当订单量上升，各家电商平台将受制于公共仓的订单处理能力，无法灵活调整，用户端的物流信息呈现也会出现滞后；代运营的问题则在于拣货、货品管理、包装等各个环节的可控性弱，标准化程度低。这些都会影响到用户最终的购物体验。因此，B2C跨境电商都在争夺各地独立保税仓资源，若资金和技术实力允许，也会优先自运营模式。

仓库管理上有缺陷就用一些特殊而有特色的模式来补足，自由的仓库和公用仓库分别根据不同的用户需求商品，比如说，销售量大的肯定就是用户急需的，所以，优先将销售量大的商品放到自由仓库上，其他的放到公用仓库。

集货模式

使用集货模式的商品利用团购活动将这个流程盘活起来，因为你不可能所有商品都进行集货模式的物流，所以将需求量大的，利用团购等特价活动来运营。

货源供应链：

海外供应商大致可分为几类：品牌厂商、贸易商、经销商、商超、个人买手（或买手团队）。跟他们合作后能够最大限度的缩短供应链，降低成本。但有个最大问题：定价权无法把控！

目前，国内除了大企业自营之外，还有小部分企业采取“闪购+直邮”的方式来控制库存周转时间，缓解供应链压力。

供应链是所有跨境电商的核心，在以后能否建立行业壁垒的一个关键性因素。

有兴趣继续深入了解跨境电商的朋友可以看看 艾瑞咨询：中国跨境进口零售电商行业研究报告

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电商产品经理进阶一：电商基础流程

作者：粤Fun享越快樂，请关注我的简书（http://www.jianshu.com/users/41a35fe75fa0/latest_articles）

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