只考虑用户价值的产品经理不能成为CEO，只考虑产品价值的产品经理也是不合格的，产品价值基于用户价值。

产品经理是未来的CEO，事实也的确如此，因为产品经理要考虑的事情非常之多，最终在成本和收益上做出权衡，不仅要考虑能给用户带来什么价值，更要考虑如何让公司获得利益。

需求价值，分为用户价值和产品价值。只考虑用户价值的产品经理不能成为CEO，只考虑产品价值的产品经理也是不合格的，产品价值基于用户价值。

用户价值从两个方面衡量：

1. 解决了用户什么问题、满足了用户什么需求？
2. 用户的这个需求是必须要满足吗？

产品价值从两个方面来衡量：

1. 如果做这个需求能给我带来什么好处？
2. 如果不做这个需求我会有什么损失？

通过以下举例来分析说明用户价值和产品价值。

案例

你在境外纽约开了一家酒店，专门接待中国的游客，最近你从酒店点评里面看到有很多用户提到回国时因行李超重，需要额外支付行李托运费用，因为很麻烦所以用户的情绪受到一定影响。

背景分析

• 一般廉航的行李托运重量为15kg/人，好一些的航空公司是20kg/人（只是举例，不一定对，每个航司的要求不同），针对出境游的中国游客（尤其是女性）会买很多很多东西，这样就难免会造成行李超重，需要额外购买托运的重量。
• 在机场额外购买托运行李重量很麻烦，增加用户时间成本。

用户痛点

• 担心行李超重，买东西畏手畏脚，一定程度上造成心理负担
• 行李超重，需要额外购买托运重量，不仅麻烦而且需要额外支出

产生需求

产生需求：

• 酒店提供公斤称
• 提供行李托运重量的购买服务

用户价值

用户价值：方便用户提前称重，以便在乘坐飞机前做出决策

这个需求解决了用户什么问题、满足了什么需求？

• 避免因担心行李超重而造成的心理负担
• 行李未超重，可以继续买买买，避免因行李超重而付出额外的金钱和体力
• 行李已超重，提前联系航空公司或第三方供应商购买超出的部分，降低时间成本

这个需求是必须要满足的吗？

从马斯洛需求层次理论上来讲，该需求满足了第二和第三层需求，即安全上的需求和情感与归属的需求。

担心行李超重而造成的心理负担属于情感与归属上的需求。

安全上的需求包含人身安全、健康保障、资源所有性、财产所有性、道德保障、工作职位保障、家庭安全，解决用户超出行李托运问题属于安全需求中的资源所有性、财产所有性，好不容易买的东西，总不能因为超重了就扔了吧？因此这个需求是必须要满足的。

6.产品价值

如果做了这个需求能给我带来什么好处？

1.如果用户的行李超重了，需要在我这购买超出的行李重量。

我有100间客房，每天有60人住店，每个人的行李都超重，平均是40kg，乘坐航班的规定行李托运重量为20kg，每购买1kg行李重量我赚差价2元，公斤称成本300元，

预估每天可以赚 = 60 * （40 – 20）* 2 = 2400 元

每个房间的公斤称成本 = 100 * 300 = 30000 元

假设公斤称使用寿命为3年，则在此期间可创造利润 = 2400 * 360 * 3 – 30000 = 256.2万

2.方便用户提前称重，在乘坐飞机前做出决策。

这在一定程度上能够使用户肯定酒店的增值服务，用户在未来的某一段时间内可能第二次光顾。用户的点评内容以及自身的推荐传播也会增加酒店的客房出租率。假设每间客房可盈利50元，口碑传播使得酒店的出租率增加每天可多出租10间客房，预估每天多盈利 = 50 * 10 = 500元。

如果不做这个需求我会有什么损失？

没什么损失，因为超重的问题用户首先不会怪罪到酒店头上，酒店的运营跟往常一样。

但是，如果其他酒店提供了这样的服务而你没提供，就是另一回事了。

以上的产品价值预估并不具备权威性，只是一种分析思路，以上的论证是为了说明该需求有产品价值，以下将上述需求稍微改一下来说明没有产品价值的情况。

若酒店只能提供公斤称，但是无法提供行李重量的购买服务，这个时候需要重新评估用户价值和产品价值。

用户价值基本没什么变化，最多用户自助通过航司官网或者第三方供应商购买行李重量。

​产品价值难以衡量，提供了公斤称满足了用户，用户并没有在点评内提到或口碑传播，客房出租率都不到提升，更何况出境游属于低频次消费，当有成本支付而无收益时，虽然解决了用户痛点，但是这个需求是不应该做的。

一切不以利益为目的的需求都是耍流氓。

7、总结

产品价值基于用户价值，不能只想着解决了用户的什么问题，基于用户出发是对的，而且要始终坚持以用户为中心，只是希望在想着为用户解决问题的同时也要思考解决问题带来的商业价值，更要考虑投入产出比。

产品经理是团队的灵魂，每一个开发人力都是成本，你的每一个决策都会影响这个团队。因此希望在分析需求时，从用户价值和产品价值两方面综合分析。

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