车辆座椅的调节对于乘客和驾驶员的乘坐体验有着影响。本文将探讨座椅的功能拓展，一起来看看吧。

车辆的座椅调节是指车辆座椅的高度、角度、前后位置、腰部支撑等可以调节的功能，以提供最适合驾驶员和乘客的舒适度和驾驶体验。座椅调节通常配备在驾驶席和副驾驶席上，以及后排座椅上，可以通过车辆的中控系统或座椅上的按钮、旋钮、拉杆等进行操作。

座椅调节的形式和范围各不相同，一些高端车型的座椅调节功能非常丰富，可以对座椅的多个方面进行调节，如腰部支撑、肩部支撑、头枕高度、座椅加热、座椅通风等。座椅调节可以帮助驾驶员和乘客找到最舒适的坐姿，减少因长时间驾驶或乘坐而引起的疲劳和不适，提高行车安全和乘坐舒适度。

一、坐姿角度调节

目前市面上的智能座舱车型中，常见的前排座椅调节象限基本为以下三个：

1. 座椅前后位置
2. 靠背折叠角度
3. 座椅整体高度

后排的座椅调节一般都不多，主要是靠背的角度调节：

在一些更加注重后排乘客舒适度的车型（SUV/MPV）中，后排座椅可调项相对丰富：

同样，用户在使用中也会有不少场景需要联动座椅去实现功能应用。我们挑选了以下几个有价值的案例：

一、副驾专享模式

1. 吉利银河·L7—宠爱副驾

银河L7在上市之初就因其“宠爱副驾”模式备受热议，点击后可以一键放倒副驾座椅并抬起腿托，选择按摩模式。

除此之外，副驾还有专属的影院和小憩模式，不同场景模式下座椅调整的角度也有所不同：

2. 高合·HiPhi X—女王驾到

高合的“女王驾到”功能则是执行副驾乘客从车外进入车内的全过程，副驾座椅在此模式中联动调整：

模式在运行过程中，副驾座椅也将随模式预设调整：

二、震动感受

1. 小鹏·G9—座椅按摩律动

小鹏G9在座椅下方和背部增加了高功率扬声器，在播放音乐或视频时可以产生震麻的感觉，用户可以在五个级别中自定义整震动强度。功能体验结合G9的“影院模式”更佳：

2. 理想·L9—二排座椅震感

类似的功能在L9上也能看到，在进行影音娱乐时二排座椅将提供震动反馈。用户可以在四个强度级别中自定义震动强度：

三、后排调整

1. 高合·HiPhi Z—后排座椅调节

少数高端车型在对待后排乘客这方面可是格外细心，若乘客在后排想将空间扩展至最大，除了调整自己的坐姿还可以调整前排座椅的位置。

后排乘客能通过后排屏控制前排无人乘坐的座椅，为自己创造出最大的乘坐空间：

有人乘坐的位置会提示无法操作：

2. 极氪·001—座椅调节

通过中控屏，主驾还可以操作车内的任意座椅来为自己提供便利：

3. 蔚来·ET7—后排尊享

类似还有ET7，将这个场景整合成一个特定功能，用户只需一键就能折叠前排座椅：

四、功能横向对比

部分车型功能横向对比统计：