在共享经济的大潮中，如何平衡司机和乘客的利益，提供更好的用户体验？这篇文章通过一个真实的拼车故事，生动地展现了沟通不畅和期望不符所带来的问题。

事情是这样的……

刀哥老早就知道，产品经理的发展路径，大概是这样：

产品助理→产品经理→高级产品经理→产品总监→网约车司机。

为了提前去适应开网约车的生活，刀哥最近开始在搭搭拼车接单。

上班路上一个人也无聊，不如拉个顺风车，补贴点停车费也好。

昨天早上，接了一个顺丰单，有乘客预约8:15出发，出发点就在我隔壁小区，非常近，我也很熟悉。

跟我的出行时间几乎一致，我只需要稍微早一点点出发，接上她一起，顺路就把这个钱挣了，大概是20块的样子。

接完单，我就跟平时早上一样，正常洗漱吃饭，等待出发。

突然平台又给我push了一条消息，8:05分出发，100%顺路，两单合在一起接，加上平台补贴，大概38左右。

我打开订单看了下，出发地点和A乘客在同一小区，目的地离A乘客也非常近，刚好两个相邻的写字楼。

唯一有点不一样的，是出发时间，一个是8:15，一个08:05。

此时我并不知道他们俩的期望到达时间（这也给后来被骂埋下了伏笔）。

从我的角度来说，我只需要稍微再早一点出发，接上乘客B，就能赚两单的钱，20变38，多赚将近一倍，美滋滋……

再接一个乘客，对乘客A来说，几乎没有任何影响，时间与预期一致，路线也一致。

唯一影响的，是乘客B，这意味着她要陪我一起等乘客A10分钟。

为了避免造成对她的影响，我提前在嘀嗒里问了乘客B，说可能要等一个乘客10分钟，会不会影响她上班时间。

她回复“让他尽快吧”，我默认她可以接受等10分钟。

此时，我还是不清楚她的期望到达时间，得到她的回复后，我后面按照计划，先接到了她，然后再去等另外一位乘客。

两位乘客都很准时，但星期五的路况，是一点不给力，堵得不行。

乘客B有点坐不住了，堵了一会，说她需要9点赶到目的地。

我这才知道，她期望达到时间是9点，也怪我刚才没问得更仔细。

如果早知道是需要9点到达，我铁定不会接这单了。

乘客B是一位小姐姐，对路况的估计还是有点过于乐观。

我们上班的这条路线是非常容易堵车的路线，根据以往经验来看，周五还会更堵一些。

正常情况下，至少需要40分钟，稍微堵一点，就得50分钟甚至一个小时以上。

这位小姐姐也是在极限操作了。

知道她期望9点到达目的地后，我一路飞奔，平时本来也非常熟悉路，我自认已经超过95%的车主。

但再好的车技，再熟悉路，也抵不过堵车啊。

路上搞笑的事情发生了，我为了躲避拥堵，有时候会选择一些小路，但是这车堵起来，哪哪都没用。

每次选择另一条路，小姐姐都在后面冷嘲热讽，你咋不走那边啊，你看车都没有。

我说不好意思，太堵了没办法，刚才那条路也堵……

小姐姐不说话……

心里不知道骂了我多少遍……

反正看得出来，非常生气。

她应该不是在目的地上班，只是可能临时去这个目的地，开个会或者见个客户什么的。

一路无语。

到达目的地时，早已过了9点，小姐姐说了句靠边停车……

我把车停下，小姐姐摔门而去……

周五这一天，我俩从这段不愉快的经历开始。

我们从利益的角度来分析这段经历。

小姐姐，花钱买服务，但没达到期望，不开心……

我，收钱履约，提供服务，但被小姐姐冷嘲热讽，不开心……

滴答平台，又多撮合了一笔交易，开心……

对于双边平台来说，当然是撮合的交易越多越多，但是在撮合交易的过程中，一定也要考虑平台双边的体验。

在这个拼车场景中，嘀嗒拼车在给司机推单时，是否可以考虑加一个期望到达时间。

司机接顺风车都是输车熟路，根据路况和期望时间就可以大致评估，能否达到乘客的预期。

如果达不到乘客的预期，可以选择不接单。

这样也可以避免一些不愉快。

当然司机也可以每次接单了以后，都去问一下车主，期望到达时间是什么时候，但这无疑又增加了一些沟通成本。

希望这位小姐姐能尽快忘掉这段不愉快的经历，开启一个快乐的周末。