百度,你为什么总是起了个大早,赶了个晚集!!

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从音乐、文学、外卖到智能驾驶和AI大模型,百度似乎总是“起了个大早,赶了个晚集”。本文深入剖析了百度在各业务领域的起落,探讨其在战略布局、产品决策和市场竞争中的得失,并分析了互联网行业“赢家通吃”的残酷现实对百度的影响。

2月11日,蔡崇信确认与苹果在AI上的合作,在此之前,苹果测试了多个人工智能模型,起初选定的是百度,但是却因百度开发进展未达到标准而终止合作。

此前还接触了豆包和DeepSeek,但最终,苹果放弃了呼声颇高的DeepSeek,因其缺乏服务大客户的人力和经验,而阿里凭借通义千问Qwen系列大模型脱颖而出。

挺好,国产手机基本都已经上了AI功能,AI的能力全面赋能手机,让用户的更加便捷,期待今年苹果与阿里的合作能有更多的创新。

但今天不聊苹果和阿里,来聊聊百度这家公司,明明很多行业自己都有很强的优势,很多理念也是最早提出的,但最后基本都失败了,最终起了个大早,赶了个晚集!!

一、百度的那些产品

先聊聊之前的产品,百度在2015年卖掉了百度音乐,在2016年卖掉了百度文学,又在2017年卖掉了百度游戏和百度外卖,投资了200亿的百度糯米,也在百度卖掉外卖业务后,逐渐式微,被人遗忘。

百度贴吧呢,记得2013年上大学的时候还比较火爆,现在基本都成了广告、骗子的集聚地,现在常用也就剩百度地图、百度网盘、百度翻译了。

再聊最近就是AI大模型和智能驾驶。

AI大模型,2023年,国内应该是第一推出大模型智能问答的,文心一言,其实我们都知道,百度做这个有天然的优势,百度最不缺的就是内容,给大模型的训练提供了很强的数据支撑。

但是我们会发现,在市场反馈上,百度的文心一言的能力不如豆包、阿里的通义千问和KIMI,这次没能和苹果合作上,也足以说明其能力,对百度也是一次不小的打击。

智能驾驶,百度早在2012年就开始布局智能驾驶了,前段时间推出的“萝卜快跑”准L3级无人出行火出了圈,已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务。

虽然后台运维人员可以介入,但能投放市场,足以说明其智能驾驶的能力,有些地方甚至超过华为。

随后和吉利合作研发的集越汽车,发展两年,耗资上百亿,销售量却寥寥无几,最终百度退出,导致品牌破产。

本质上还是决策问题,要么百度亲自下场主导造车,也不会造成集越的崩盘,要不然就像华为一样,作为智能驾驶技术提供方,和国产车企合作造车。

现在呢,能力也是有的,但是论起产品,百度给大家的印象还是搜索,但是搜索吧,广告竞价排名模式,在魏则西事件之后,也是造人诟病。

而且随着AI智能问答的兴起,百度的核心搜索业务也在受到极大的挑战,我基本都把这些智能问答当成百度来使用了,毕竟能直接出结果,不用一搜索,半屏广告了。

二、造成的原因

互联网产业从来都是赢家通吃。操作系统,大多数人都只知道微软;搜索在国内,大多数人只用百度。不要说排到五名开外,排第二名的,就已经很难赚到钱了。

在游戏市场,腾讯一家独大,占据了48.2%的份额,网易紧随其后,占据了17.5%的份额。他们一起吃掉了一大半市场。

在外卖市场,美团独占鳌头,占据了外卖市场的50%,饿了么占40%。他们一起吃掉了90%的市场。其他的外卖公司,根本不可能和他们竞争。

在音乐市场也一样。腾讯了吃掉了音乐市场72.8%的份额,网易吃掉了20.5%。

在互联网江湖里,市场只允许有两家巨头,甚至一家巨头存在。根本不会给其他人任何机会。

百度的这些业务,不管是音乐也好,游戏也好,外卖也好,要么卖给排名两个的巨头,要么最终赔了夫人再折兵。不止是百度如此,其他入局互联网的企业也是如此。

之所以百度被反复提及,只是因为百度作为曾经的互联网大哥,他的一举一动受到更多的关注而已。

回到百度的AI上,OpenAI仅在2024年的运行成本就超过85亿美元。特朗普刚上任,就要在AI上砸5000亿美元。

而横空出世的DeepSeek只花费了550万美元。

DeepSeek几乎给OpenAI判了死刑,特朗普5000亿美元的投资,在DeepSeek面前,像个笑话。

如果百度真的“All in AI”了,且不论百度要砸多少钱,在DeepSeek诞生时,他的处境,只会比OpenAI更尴尬。

可能这就是残酷的商业吧,它从不怜惜先行者的泪水,只认可最终站在巅峰的胜利者。如果只是一个产品出现这种状况,到还是特例,如果很多产品都出现这个问题,那就是说明公司管理者管理和决策出现问题了,还是好好反思一下吧,百度!!

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题图来自百度官网

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