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360周鸿祎“宣战”谷歌和OpenAI：抢夺下一个“互联网入口”
PC时代，百度依靠把持搜索成就了巨头的地位；移动互联网时代，大家都在做APP，应用市场成为一个新的入口。接下来的AI时代，什么是新的流量入口？AI会对搜索发起多大的冲击呢？这篇文章，我们来看看。
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现在不少企业的CEO都开始把自己塑造成网红，以和网友互动，降低公关和宣传费用。这么多做网红的企业家，都有哪些类型呢？这篇文章，我们来归纳一下。
看完周鸿祎的简历，知道为啥 9 年二手车能卖 990 万！
前几天周鸿祎拍卖他的迈巴赫，拍出了900多万的高价。不少同学并不明白为何能卖这么高。这篇文章，作者梳理了周鸿祎的发展过程，看完后相信大家会有一个大概的了解。
990万拍下周鸿祎迈巴赫的老板，不做私域，丢掉了泼天的富贵
周鸿祎买车的瓜大家都吃到了吗？最近已经差不多结束了，就差选个好日子交付了。但从我们的角度来说，褚会长没做私域，真的可惜了。为什么这么说？且看作者的分析。
从“红衣教主”转型“红衣大叔”：周鸿祎跨界车圈对品牌营销有什么启示？
最近一段时间，周鸿祎可是太火了。先是高调宣布要卖掉自己的迈巴赫，然后又是让新能源厂家送车评测，以及这几天北京车展的话题，贡献了很多热度。那这种事情，对于我们做品牌营销来说，都有哪些可以参考的呢？
周鸿祎990万卖豪车引围观，雷军惊艳北京车展，中年CEO为何抢着走“网红”路
最近一阵子，360的周鸿祎可是大出风头，特别是在宣布要卖掉自己迈巴赫和北京车展之后，一系列的行为可是赚足了风头。而对他来说，他做网红并不是为了带货，而是希望研究“网红经济”。
“教主营销”你学不会
最近的车圈可热闹了：显示雷军发布小米SU7，基本上热搜就没断过；然后是周鸿祎前几天说要卖掉迈巴赫换成国产，“红衣教主”和“雷神”，是当今车圈最懂得营销的两个人。其他车企的老总也想学习和尝试这种“教主营销”，但奈何总是学不会。
雷军周鸿祎出圈：中年CEO，抢着当网红
这几年的网红，还是各种博人眼球的套路带火的素人。年初周鸿祎开始呼吁企业家去做网红，接着雷总带着小米SU7成为车圈的案例，各路创始人、大佬也开始准备走网红之路，给自己的产品、公司开始带货了。
