京东宣布签约万名全职骑手，引发骑手群体的复杂反应。有人为获得全职邀约而欣喜，有人却因工作模式和收入变化而选择退出。京东全职骑手政策有怎样的背后的故事？骑手们面临的机遇与挑战？他们对“全职”这一新身份是怎样的复杂情感？

近期，京东、美团、饿了么等平台纷纷宣布为外卖骑手提供社保等福利保障，这一举措本应受到骑手们的欢迎，然而实际情况却并非如此。许多骑手对成为全职骑手并缴纳社保持谨慎甚至拒绝的态度，甚至有骑手因收入锐减而选择退出全职模式。

美团在广西试点取消外卖骑手的超时扣款制度，改为积分制管理，这一改革引发了广泛关注。本文深入分析了美团此次改革的背景、具体内容及其对骑手、用户和平台自身的影响。

春节期间，当大多数人沉浸在阖家团圆的氛围中时，一群外卖骑手选择留在岗位上，穿梭在城市的街头巷尾。对他们来说，春节值班不仅意味着丰厚的收入，更是一种为家人创造更好生活的责任。本文将通过几位外卖骑手的真实故事，展现他们在春节期间的坚守与努力，以及他们如何通过这份工作实现个人价值和家庭团圆。

上周，一则新闻引起了大家的热议“多地外卖柜面向骑手收取服务费引争议”。本质上我们点外卖就是因为不想做饭不想出去吃，所以才会叫外卖让快递小哥把吃的直接送到家，现在送到外卖柜我们自己要出去拿，骑手还得单独缴费，原因何在？