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【实操指南】如何在网约车业务中使用AI进行多模态判责
在打车时，常有各种意想不到的意外发生：错过上/下车点，司机驾驶习惯问题，绕路等等。如果引入AI来处理，这些工作如何判定呢？这篇文章，我们看看作者分享的案例。
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实探“萝卜快跑”：涨价是真，但还是比滴滴便宜
原本萝卜快跑就是靠着低价的优势才能从网约车和出租车手里抢夺订单，然而，随着服务费用的调整，"萝卜快跑"是否还能保持其市场优势？本文深入探讨了这一问题，从价格战到技术革新，从用户体验到行业竞争，全方位解析了"萝卜快跑"的现在与未来。
Robotaxi风波，出行市场的「宿命」博弈
随着科技的发展，无人驾驶技术逐渐走向现实，引发了一场关于人与AI共存的风暴。在这场风暴中，出租车和网约车司机们面临着前所未有的挑战。本文将深入探讨无人驾驶技术的发展现状、对出行市场的影响以及司机们的生存困境，带你了解这一领域的最新动态。
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
网约车司机与乘客之间的矛盾再次成为热议的话题。近日，有乘客在社交平台上抱怨网约车司机在炎热天气中拒绝开空调，甚至要求乘客额外支付“空调费”。这一现象背后，反映出网约车司机在特惠单和拼车单高抽佣压力下的困境。
高德、美团围剿滴滴，网约车战争永不结束
现在的网约车平台们都在各凭本事争夺用户，而这场比赛上，赢家还远未决出；愈发饱和网约车市场，一些问题也逐渐凸显。这篇文章里，作者就网约车市场的现状做了观察和解读，一起来看。
客户体验：滴滴司机接单却放你鸽子，是乘客的锅？
今天，我们要讲的是关于网约车平台的一个常见问题：司机接单后因为距离问题不愿意来接乘客，并要求乘客取消订单。这样的做法给乘客带来了怎样的体验？平台处理策略都有哪些漏洞？
为什么顺风车可以“一口价”，快专车却不行？
“一口价”模式究竟合不合理？不同人群可能会有不一样的见解。其实，在顺风车场景下，“一口价”模式是成立的，但在快专车场景下，“一口价”模式的接入则要另当别论了。
多平台接单当心被查，“一人一车一平台”才是大势所趋？
在打网约车时，不少司机都是好几部手机，分别在不同平台接单。对乘客来说好像问题不大，但对平台来说就不愿意了，而且也不利于安全。这不，监管已经开始收紧对应的规则，“一人一车一平台”会成为趋势嘛？
高德也来卷跑腿市场，网约车的生意这么不好做了？
高德地图也进军跑腿市场了，而这一新的战略动作引发了网友对网约车行业发展的再度深思。本文将分析当下的现状和变化，并挖掘背后的市场趋势，揭开这场行业风云的面纱。
一口价改名特惠，网约车司乘矛盾无解
近年来，用户和司机双双困于“一口价”，不论是网约车自营平台还是聚合平台，都上线了类似“一口价”形式的服务，用户也享受着“一口价”的服务。可是也引起种种矛盾，本文将会为您解析，感兴趣可以看看。
