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网约车司机，困在“一口价”里
可以看见，网约车行业的“一口价”模式正在受到越来越严厉的监管，那么这场对网约车“一口价”的整治背后，体现出的是哪些根本矛盾？如何从平台、司机等视角解读当前的“一口价”模式与行业发展现状？
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网约车市场，饱和了？
最近一段时间，随着市场的变化，我们常能听到关于网约车市场“饱和”的相关讨论。那么在挑战之下，网约车平台要如何应对，或者如何调优自身的经营策略？本篇文章里，作者就针对网约车市场、网约车平台的发展做了解读，一起来看看吧。
网约车竞争太激烈：1300多位司机竞争58个订单，2小时一单没派
网约车市场正在走向复苏局面，不过在火爆的市场背后，不少网约车司机却面临着“人多车少，订单更少”的现状，这在一定程度上也“劝退”了部分想入场的新手司机。具体如何理解目前的局面和现状？一起来看看作者的分析。
网约车需要一个拼多多
网约车江湖的故事一直未曾停歇，比如前段时间美团就宣布放弃自营打车业务；聚合模式也在近几年开始流行起来……那么，网约车市场最终是否可以出现突围者？用户到底需要怎样的网约车平台？一起来看看作者的分析和解读。
为什么美团没做好打车？
近日，美团宣布放弃自营打车业务。作为本地生活业务巨头之一，美团为什么始终没能在网约车业务方面取得好成绩？本文梳理了美团网约车业务的前世今生，将美团的打车服务与市面上如高德等打车平台作对比，分析了美团网约车业务在运营模式上的差距。希望能对你有所启发。
网约车踩足“油门” ，新一轮博弈开启
年初以来，国内网约车平台们的经营状态似乎有所回升，平台之间的优惠大战也打得火热，那么随着网约车的渗透率逐渐增高，互联网出行行业又将迎来怎样的发展前景？本篇文章里，作者便发表了他的分析和解读，一起来看。
我在乡下开网约车，一天赚千元
今年过年回家，你感受到家乡的变化了吗？不少人表示，家乡和以前相比便利了很多，快递、外卖、网约车，这些城市能享受的服务，农村也有了。本文作者对这类现象进行了采访分析，一起来看看吧。
网约车战火延续：新玩家涌入、老玩家筑墙、奔向智能化
不少互联网大厂们都盯上了网约车赛道，比如去年腾讯便在微信“服务”页面测试了出行打车服务。那么在这一赛道中，新玩家和老玩家们都拿出了什么样的应对姿态？网约车行业又可能出现怎样的新趋势？不如一起来看看作者的解读。
抖音开放出行小程序入驻，网约车重磅玩家来袭？
抖音开放交通出行服务的平台服务商入驻资格，在抖音上打网约车或将成为现实。在继电商、本地生活服务之后，抖音将业务拓展到了交通出行领域，在抖音上打车或将成为用户出行的一种新选择。
2022年10月中国网约车领域月度观察
10月份是传统出行旺季，中国网约车行业的订单量也出现了小幅上涨，其中万顺叫车、花小猪出行、美团打车三家平台上升幅度较大。本文对10月份网约车领域的情况进行了分析，一起来看一下吧。
华为内置打车服务，能改变网约车现有格局吗？
随着滴滴被暂停新用户注册、App下架，大厂纷纷携流量进入网约车市场。当大厂加入网约车市场后，给当下的网约车生意带来了一定的变局，那么网约车的格局会就此发生改变吗？本文对此做了分析，一起来看看吧。
美团打车，活在竞争中
自从滴滴遭到下架之后，各大平台就开足马力攻城略地。美团和腾讯也就此有了一个全新的合作领域——网约车。两者合作各有优势，而面对滴滴这个劲敌，美团打车有胜算吗？本文分析并解答了该问题，希望对你有所帮助。