个人随笔 交通安全—–车载智能安全感应系统 随着电车的发展,智能驾驶、车联网等系统越来越智能。这篇文章,作者分享的车载智能安全感应系统的观点,希望可以给你带来一些启发。 David 个人观点车联网车载智能
业界动态 “揭秘”最新职业 智能网联汽车测试员走红 智能网联汽车测试员,一个随着自动驾驶技术发展而兴起的新职业,正逐渐走进公众视野。作为推动自动驾驶系统不断进化的关键角色,测试员的工作不仅关乎技术优化,更涉及对复杂交通环境的精准理解和应对能力。本文将带您深入了解这一新兴职业的工作状态、挑战以及它对未来出行方式的影响。 IT时报 自动驾驶行业观察车联网
个人随笔 一文看懂智能座舱的“多屏”都有哪些屏 现在汽车的智能化越来越高了,随之而来的表现就是车内的屏幕越来越多了。那你知道大部分车型会有哪些屏幕?智能座舱的“多屏”都是哪些呢? ALICS HMI智能座舱车联网
交互体验 智能座舱设计的人机工程学和人机交互理论 现在汽车的智能化水平越来越高了,其中智能座舱的设计就是其中一个重点。这篇文章,我们来介绍几个智能座舱设计中的人机工程学和人机交互理论的模型,帮助大家更好理解驾驶行为的特点。 ALICS 人机交互人机工程学智能座舱
产品设计 智能座舱HMI主交互策略(一):主交互框架 现在的汽车大多都配备了智能座舱,那么其中的HMI就成了关键的设计。而且在特殊的环境制约下,HMI的交互与常规的交互方式有所不同。这篇文章,我们就来解释一下HMI的交互框架问题。 阿尤女士 HMI交互框架智能座舱
业界动态 车联网生态应用,为什么那么少? 与爆火的智能座舱概念形成对比,车联网生态应用仍然处于相对缓慢的发展阶段。那么,为什么现在的车联网生态应用这么少?这篇文章里,作者尝试给出了他的回答和看法,一起来看看吧。 加饭 商业模式智能座舱车企
业界动态 车联网没有“前车”之鉴 编辑导读:从以前到现在,自动驾驶技术受到的关注只增不减,而与此相关的车联网也一直在被人们提起。随着几个头部大厂宣布要造车开始,车联网的关注度达到了顶峰。针对... 互联网那些事 4年中级车联网
业界动态 车联网:短期看B端,长期看C端? 编辑导语:有人说,汽车是互联网的最后一个风口。近几年汽车行业的风起云涌也证明了这句话绝非儿戏,事实上,车联网赛道上的火,已经烧了起来。从操作系统到服务生态,... 谈擎说AI 2年初级车联网
产品设计 什么样的车联网,才能让你在车内放弃使用智能手机?(二) 编辑导语:一提到智能座舱,你会想到什么?智能座舱并不完全等同于车机,而是用户在座舱里能够感知到的一切软硬件的集合。作为一名智能座舱产品经理,需要做的是产出增... 25磅 3年中级智能座舱
AI人工智能 什么样的车联网,才能让你在车内放弃使用智能手机? 编辑导语:随着互联网的普及,我们用一部手机就能够走遍天下。也正是因为手机的诱惑力,我们难以放下手中的手机,专心致志地做一件事情。作者引出车联网的概念,分析人... 25磅 2年初级车联网