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智能座舱中多模交互的价值和体验要点
多模交互如何提升智能座舱驾驶体验，是值得我们长期探索的一个课题。这篇文章里，作者就分享了多模交互在智能座舱中的价值所在，以及设计多模交互体验的几个要点，一起来看一下。
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智能座舱的人机工程学准则还可以再做出进一步的细分，这篇文章里，作者就介绍了新型智能座舱的人机工程学准则，包括法规、人机工程和人机交互三个模块，一起来看看，或许可以帮你更了解智能座舱与HMI设计。
智能座舱与HMI设计中的感官通道
在智能座舱中，人类可以通过各类感官通道接收信息，包括视觉、听觉、触觉和嗅觉等通道。不过，视觉、听觉、触觉和嗅觉这四种感官通道，各自有着一定的优缺点。这篇文章里，作者围绕感官通道做了拆解和分析，一起来看看吧。
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HMI是人机界面的简写，在汽车领域，主要指人与车机的交互。本文作者结合自己的工作经验和搜集的资料，对HMI设计进行了总体介绍，希望能给你带来一些帮助。
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汽车的HMI设计，与B端和C端的设计思维，有哪些区别呢？本文作者从设计载体、设计原则、应用功能、设计组件、用户、使用场景等方面，对HMI与B端C端的区别进行了分析，一起来看一下吧。
HMI设计实际工作经验—全流程拆解
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万字长文！大厂裁员，设计师如何搭上HMI顺风车？
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