接下来进入正题

问题：

在一线城市开车，找不到停车位。

问题拆解：

一线城市停车难，的确是广大车主的痛点。这个阶段，每个成员自己独立把问题进行拆解。最后统计出来大家主要把问题拆解为以下等等问题：

1. 停车难，可不可以让私家车开得更少？比如拼车。
2. 能不能增加更多停车位？比如移动车位，立体停车场。
3. 能不能把闲置的车位利用起来？比如小区等内部停车位。
4. 个人的车位如何商业化？
5. 如何帮助用户更快找到车位？
6. 高峰期停车最难，该怎么解决？
7. 核心地段停车难该怎么解决？
8. 各个停车场的车位信息不对称，大家找车库困难，如何解决？
9. 停车难，还隐含着停车贵的问题，如何解决？
10. 能不能把停下的车子先拖走做些洗车保养，再送回来？

……

头脑风暴：

这个阶段每人写出2个问题在卡片上，并贴到A4纸上，然后传递下去，然后每个组员大胆写下自己的看法，每2分钟往下一位传递，填写不能重复。这20分钟时间，大家基本没有时间走神，都是全神贯注。最后卡片上写满了大家的看法：

卡片分类&提出解决方案：

这个阶段，大家对所有卡片进行了分类。然后区别于问题拆解阶段的发散，这个阶段大家对问题开始收，抛弃了一些次要或者难以实现的想法，选择其中一个点进行方案设计。

我们最后认为提高空车位的利用率是解决停车难问题的最核心的方式，我们的方案针对此设计。

我们认为空车位有两大来源，公共车库中因信息不对称不为车主所知的空车位和车位拥有者车子出行后闲置的内部车位（主要是小区车位）。

目标用户：有停车需求的私家车主、有闲置车位的用户（一般也是私家车主）、公共车库。

产品构想：建立一个平台，将公共车库空车位实时显示，小区车主等的内部车位可以在平台上自主定价分时段出租。公共车库方面实现起来比较容易，市场也比较有限，我们组认为小区车主等的内部车位开放出租的市场做起来比较不容易，但是前景广大，可以借鉴uber的模式，建立平台搞C2C（比如私家车主车子开出上班后，可以把自己的车位的某几个时段租出，自己在工作地点附近租其他私家车主车位）。

（爱停@ING平台的示意图）

商业模式：平台开始不急着盈利，因为停车涉及支付，所以我们平台最后会获得大量的私家车主真实信息。今后可以对私家车主提供汽车保养、车险、维修等等相关的增值服务，也因为私家车主的消费能力相对较高，也不排除将流量引入其他消费领域。

推广模式：停车难问题也是各地方政府头疼的问题，本项目可以尝试获得政府支持和补贴。前期推广小范围补贴然后逐渐扩大市场的方式，并可以赠送泊车险降低用户的疑虑。

方案展示&提问交流：

我们组最后拿到了1300W“投资”，获得第一名，每人奖励一本书作为纪念。

（小组成员合影）

小结：

这次活动时间比较短，我们的方案来不及细化和做出原型。但是我们爱停@ING的伙伴们和大家思想碰撞的过程中都学到了不少东西，并结识了许多小伙伴，真是不虚此行。

最后感谢主办方——人人都是产品经理——为我们组织了这么有意义的活动，希望以后还有机会参加更多。

附本次woshiPM训练营其他小组干货总结：